Así será el futuro calle Escultor Rocamora de Reus: más árboles, una sola dirección y espacio para peatones

En poco más de un año se debería tener lista la reurbanización de la vía

29 de julio de 2026 a las 12:40h
Actualizado: 29 de julio de 2026 a las 12:46h

La transformación de la zona sur de Reus pisa el acelerador y empieza a tomar forma. El Ayuntamiento aprobará este viernes el proyecto básico y ejecutivo de la remodelación de la calle Escultor Rocamora, que debe ser una de las piezas que redefinirá el barrio del Carrilet. Está previsto que de cara a septiembre y octubre Aigües de Reus haga una primera actuación con la renovación de la red de agua y, una vez finalizada, se entre en la nueva urbanización de la calle. La intervención en la red de agua está prevista que dure unos dos meses, mientras que la obra en la vía tiene una duración de aproximadamente 10 meses.

"Es una calle donde las dinámicas de movilidad han quedado antiguas. El proceso de transformación nos dará una calle del siglo XXI donde haya prioridad para las personas y espacios verdes. Queremos dignificar esta entrada del sur", explica la alcaldesa de Reus, Sandra Guaita. La calle vivirá una profunda reordenación del espacio que debe dar prioridad al peatón y debe cambiar la fisonomía de la vía. En primer lugar, el parque de Mas Iglesias entrará hacia la zona de la estación de autobuses y Escultor Rocamora será una "lengua verde" que llegará hasta la rotonda de la locomotora. En total, se prevé la plantación de 28 árboles nuevos.

Además, se instalarán nuevos bancos, 22 puntos de luz para ganar sensación de seguridad y se habilitarán pasos más seguros en la zona de la rotonda que hace de intersección con la avenida de Pere el Cerimoniós y conecta esta calle con la avenida del Carrilet. En aquel espacio, la locomotora se mantendrá donde está actualmente, pero la conexión entre las dos calles tendrá más visibilidad y prioridad para los peatones. Finalmente, se prevé que Escultor Rocamora tenga únicamente un carril que será de subida (hacia la avenida del Carrilet).

La actuación estará prácticamente toda financiada con fondos externos. Por un lado, con el Plan de Barrios de la Generalitat de Catalunya, que contempla intervenciones en toda la zona sur de la ciudad. Y, por otro lado, con los fondos europeos FEDER. El Ayuntamiento únicamente pagará el 10% de la obra.

En paralelo, el resto de transformaciones también avanzan. Este viernes la Junta de Gobierno también aprobará definitivamente el derribo de dos edificios en la avenida del Carrilet, que deben mejorar la permeabilidad del barrio y generar un nuevo espacio urbano.

 

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Adrià Miró Canturri
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