Renfe destinará una partida de 23,5 millonesde euros a implementar una serie de medidas de refuerzo del mantenimiento de trenes que permitan mejorar la disponibilidad y fiabilidad de la flota de Rodalies.
El objetivo de esta iniciativa es optimizar la planificación de la entrada de los vehículos a los talleres donde se realizan los trabajos, tanto preventivos como correctivos, así como aumentar la capacidad del mantenimiento. En este sentido, las medidas se plantean para reforzar los siguientes aspectos:
- Atender a las averías y al mantenimiento correctivo en la vía para reducir la necesidad de que los vehículos tengan que entrar a los talleres, evitando, así, movimientos de material.
Para ello, se incrementarán los turnos de asistencia técnica en estaciones como Maçanet, Blanes, Sant Vicenç de Calders, Estació de França y Tarragona. Asimismo, se crearán nuevos puestos de asistencia técnica en Lleida, Tortosa, Figueres y Bellvitge.
Además, se creará un equipo de mantenimiento permanente formado por 8 mecánicos especializados que prestarán servicio en trenes, distribuidos en dos turnos diarios, para garantizar la continuidad y eficiencia del servicio durante toda la jornada.
Finalmente, se creará un puesto adicional de coordinación de asistencia técnica en línea en el Centro de Gestión de Rodalies, durante las 24 horas del día y los 365 días del año.
- Incrementar la capacidad de los talleres para atender los vehículos que entran fuera de la planificación prevista.
En las Bases de Mantenimiento de Cornellà y Montcada, se aumentará la capacidad productiva en el turno de noche. Así, se ofrecerá un servicio de mantenimiento al 100% de la capacidad de los talleres las 24 horas del día.
- Mejorar la capacidad del mantenimiento en el taller de Sant Andreu Comtal.
Se incorporará un servicio de asistencia técnica externa permanente para la atención al mantenimiento correctivo del parque de Media Distancia de Rodalies.
- Reforzar el servicio del mantenimiento en el ámbito de Ripoll para atender, entre otros, las necesidades derivadas del corte de la línea R3, cuyo inicio previsto será a finales de septiembre.
Se reforzarán los puestos de asistencia técnica actuales, cubriendo más turnos y ampliando la capacidad de asistencia en las estaciones de Puigcerdà, Ripoll y Vic.
La partida de 23,5 millones de euros que Renfe destinará a reforzar el mantenimiento de sus trenes de Rodalies forma parte de la dotación presupuestaria prevista en el contrato que la compañía acaba de sacar a licitación para dar continuidad a los trabajos de mantenimiento de primer nivel que se realizarán en varios talleres de Cataluña y Madrid. En total, el presupuesto es de 357,7 millones de euros.
En el caso de Cataluña, a las bases de mantenimiento de Cornellà, Montcada, Mataró, Vilanova i la Geltrú, y Sant Andreu se destinarán más de 189 millones de euros.
