Rubén Viñuales: "Los vecinos me trasladan muchos problemas, pero ya no me hablan de la limpieza"

Entrevista al alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales

27 de mayo de 2026 a las 06:00h
Foto: Joan Carles Borrachero
https://youtu.be/0RdY2Ki-S1M

Rubén Viñuales consiguió que los socialistas recuperaran la alcaldía de Tarragona hace tres años. En este primer tramo de mandato ha tenido que encarar el lío del contrato de la basura, la ejecución de los fondos Next Generation, el planeamiento urbanístico o los problemas endémicos de la ciudad. Hacemos balance con el alcalde tarraconense en esta entrevista. 

 

Mañana hará tres años de las elecciones municipales. ¿Qué recuerda de aquella noche?
Uno diría: cuando ves el resultado. Pero no. El recuerdo que tengo más vivo es de después, cuando se vio que no había una suma alternativa y podríamos gobernar. Estábamos tomando algo y noto una mirada. Era José Luis Calderón que me estaba mirando fijamente. Le pregunté: ¿qué te pasa? Y me dijo: "Lo has conseguido, ¿eh?". Me acuerdo mucho de aquel momento. 

 

¿Qué debemos esperar de este último año?
Es un año de hiperactividad. Es un año de ejecución donde veremos muchísimas cosas y alguna sorpresa que tenemos guardada. 

 

Cuando entrevistamos a Jordi Sendra en 2025 nos dijo que el alcalde “triunfaría” en función de la limpieza y la seguridad. ¿Cómo valora los resultados en estos dos ámbitos?
No te puedes confiar nunca, ni en limpieza ni en seguridad. Pero ahora cuando voy a las entrevistas nadie me pregunta por la limpieza. Cuando voy a reuniones de vecinos me hablan de muchos problemas, pero ya no me hablan de limpieza. Aun así, todavía queda mucho recorrido. De aquí no demasiado nos llegará maquinaria nueva y se notará muchísimo. Somos una ciudad que necesitamos agua a presión e incluso hemos hecho una unidad nueva solo para los excrementos de palomas. Ahora mismo es mi preocupación en la vía pública más profunda. 

 

¿Y seguridad?
Tenemos buenas cifras y hemos creado una unidad de seguridad ciudadana especial, que tiene unos números espectaculares. Genera un efecto disuasorio muy importante en aquellos lugares donde unos pocos han ocupado el espacio público. 

 

"Las palomas son mi preocupación en la vía pública más profunda"

 

¿Falta más mano dura en casos como la multirreincidencia, como piden muchos alcaldes socialistas y Junts?
Como PSOE modificamos la ley para que la multirreincidencia fuera punible. Hasta ahora detenían a una persona 100 veces y, por una defectuosa normativa, no se podía aplicar el agravante de la multirreincidencia. Estamos convencidos de que la mano dura es lo que hace falta con este tipo de gente. Lo tengo clarísimo. Hay que ser bueno con los buenos. Hay gente que está generando unas situaciones de alarma social que es inaceptable. En Tarragona el problema no es la multirreincidencia por hurtos, sino cuando rompen los cristales y roban dentro del vehículo. En un día pueden hacer 20 coches. Intentaremos que esta gente lo pague. 

 

¿La Tabacalera es el proyecto estrella de este mandato?
Cuando hay los debates electorales siempre hablan de los mismos temas. Banco de España, Preventorio, Mamotreto, Tabacalera… Nosotros nos hemos cargado unos cuantos temas. De la Tabacalera ya no se podrá hablar más que de la alegría de la ejecución de un plan. Durante estos años tendremos la solución a un equipamiento único que será una nueva centralidad de Tarragona. Habrá el Conservatorio, la Biblioteca estatal, una universidad, un centro de investigación de arqueología clásica y más cosas que estamos trabajando. Aparte, está el Foro de la Colonia, que inauguramos dentro de poco, o el Plan de Barrios, que con 25 millones de euros haremos muchos cambios en la Parte Baja en cinco años. Por ejemplo, Unió-Prim-Apodaca. 

El Mamotreto ya no existe y, como vicepresidente primero de la Diputación, estoy trabajando el Preventorio de la Savinosa para hacer un espacio de artistas referente. También hemos renovado la flota de autobuses y en un mes y medio renovamos toda la hierba de los campos de fútbol y haremos todos los vestuarios nuevos. 

 

¿Uno de los otros espacios vacíos es el del Banco de España. Tendremos alguna certeza este mandato?
Será uno de los temas que no se podrá hablar en campaña porque habrá solución. Las conversaciones van bien, estamos definiendo algunos detalles urbanísticos y técnicos. Es más que plausible. 

 

Entiendo que las voluntades están todas y solo falta resolver algunas cuestiones técnicas. 
Sí. Soy muy intenso cuando pido algo. 

 

"En los debates electorales siempre hablan de los mismos temas, nosotros nos hemos cargado unos cuantos"

 

¿Y Ca l’Ardiaca? Han dicho que si hay que ir a los tribunales, irán. 
Donde haga falta. También tenemos la figura de la expropiación. No quiero cargar la ciudad con un nuevo equipamiento sin un nuevo proyecto. Deseo que la empresa propietaria entre en razón, que pague sus deudas con la ciudad y sea responsable. Son demasiados años de un trato poco adecuado. 

 

¿Cree que podrá incluir el barrio tecnológico del Francolí dentro del planeamiento urbanístico (POUM)?
Si Exolum quiere que se construya Manhattan en la desembocadura del Francolí, no lo permitiremos. Tenemos que buscar soluciones. Me gustaría llegar a un acuerdo y confío en que podrán entender que la volumetría que exigen no es realista. No creo ni que la comisión de Patrimonio de la Generalitat les dejara. Tienen una oportunidad con unos terrenos en la actual Laboral. Espero que sea así. Si no, ya llegarán tiempos mejores. Quien más puede perder son ellos. Estamos muy metidos en otros crecimientos urbanísticos. 

 

¿Cómo cuáles?
Las parcelas Iborra ya se están urbanizando, en nada empezaremos el PMU-34 (barrio del Nàstic), en el PP-10 estamos construyendo 192 viviendas y veremos cómo se entregan los pisos este año, y tenemos el PP-1 (entre avenida Andorra y Cataluña) que es alentador. Tenemos desencallado cómo mover la edificabilidad porque salieron restos romanos y hemos tenido que cambiarlo todo. Aquello transformará toda la entrada de Tarragona hasta el parking de la universidad. Finalmente, está el PMU-14, que es el que está más o menos donde el cementerio y los promotores están interesados. 

 

¿Cuál es la clave para que acabemos teniendo el POUM este mandato?
Confío mucho en la altura de miras y el aprecio que tienen por Tarragona algunos grupos de la oposición. Tenemos 9 concejales y hemos aprobado todos los presupuestos. Nunca había pasado. Habla muy bien de Junts y En Comú Podem, y también de Esquerra, que aprobó los primeros presupuestos. Creo que con el POUM podremos llegar a puntos de acuerdo y encontrar soluciones. Como siempre, hablaré con todo el mundo menos con VOX. 

 

"Si Exolum quiere que se construya Manhattan en la desembocadura del Francolí, no lo permitiremos"

 

Con Mas d’en Sorder alguien tendrá que pasar por el aro porque estos tres partidos dicen cosas opuestas. 
Me imprimiré un mapa de aquella zona para explicarlo. Cuando fui a verlo, lo entendí. Es una calle que ya está urbanizada con todo de viviendas en un lado, que es el Catllar. Al otro lado no hay viviendas, pero sí aceras. No es construir en medio del bosque, sino al otro lado de una calle urbanizada. Ya llevamos servicio. 


Este verano tendremos la salida de la segunda etapa del Tour. Es innegable su magnitud, pero muchos tarraconenses se preguntan de qué les servirá su paso por la ciudad. 
Esto es como preguntar qué gana la ciudad cuando se hizo el Premier Padel, el Campeonato Absoluto de Atletismo, la Copa de Reina de Baloncesto, la Liga Catalana de baloncesto, el Mundial de artes marciales o el triatlón europeo. Se ganan muchas cosas. Lo primero de todo es que genera economía. Mi padre me enseñó que tú no puedes vivir con tus cuatro pesetas, tienes que conseguir las del lado. ¿Cómo lo hago? Que vengan. La ciudad es bonita y eso es una parte del turismo. Pero el campeonato de Tenis de mesa trae un millar de participantes y una media de dos o tres personas por participante. Además, les ponemos que como mínimo se tienen que quedar el 50% en los hoteles de la ciudad. Comen y compran aquí. Estas personas que preguntan qué ganan viven directamente o indirectamente de estos eventos. 

 

Tendremos que incrementar la capacidad hotelera si continuamos a este ritmo. 
Y tanto. El POUM ya lo prevé. Ahora tenemos 2.200 camas y, por ejemplo, Salou tiene 60.000. Somos la capital después de Barcelona con más turismo. Mucho más que Girona. Y tenemos 14.000 plazas de camping. 

 

A nivel deportivo, ¿qué nos falta para que nuestros equipos lleguen a la élite?
Es una pregunta que me he hecho de manera recurrente y no tengo una respuesta clara. Hace falta una ciudad que esté detrás. Aquí hay una. Hace falta apoyo económico. El Nàstic tiene un presupuesto bastante superior a la inmensa mayoría de los clubes de la categoría. Tiene que tener historia. Más que el Nàstic, no hay ninguno. Pienso en el Zaragoza. ¿Tiene lo mismo y dónde está? 

 

Pero ellos por ejemplo tienen el baloncesto. Las grandes ciudades tienen algún equipo. 
Si nos fijamos en Cataluña, Girona y Lleida tienen equipos en la ACB. A veces creo que aquí no ha habido una apuesta clara de las empresas privadas por el deporte. Podemos ayudar, pero la administración pública no puede ser el patrocinador principal. Se tienen que buscar la vida y hacer mucha cantera. 

 

"A veces creo que en Tarragona no ha habido una apuesta clara de las empresas privadas por el deporte"


En el debate metropolitano se hablaba mucho de la nueva concesión de los autobuses interurbanos, pero tendremos una prórroga de seis años. ¿Es un golpe bajo para el proyecto del área metropolitana?
No. Por un lado, puedo entender la prórroga de seis años. Si se ha de pedir la descarbonización a las empresas adjudicatarias, o le das más tiempo para amortizar la inversión o no lo harán. Te lo compro. Pero esto nos ha de dar margen para trabajar de verdad esta área metropolitana en cuanto a la movilidad, que es la columna vertebral. No impide que pueda haber algún embrión de movilidad interurbana fuera de la actual concesión. Por ejemplo, el Catllar va loco porque le demos bus. Además, la movilidad con el tranvía será un cambio revolucionario. Pongo muchas esperanzas. 

 

También está La Canonja. ¿Es mejor que lo haga un servicio de autobuses interurbanos o buscar una mejor solución con la EMT?
No soy quien para decirle a la gente de La Canonja qué es mejor o peor. Sí que sé que la gente de La Canonja está acostumbrada a tener el bus urbano, que quiere decir que tienes 12 mil paradas en toda la ciudad. Con el bus interurbano pararían en Battestini, en la carretera de Valls y en Joan XXIII. 

 

Ellos decían que la subida de precio era demasiado desproporcionada
La fijación de los precios la hace intervención, no somos nosotros. Era el convenio de la segregación y desde el 1 de enero La Canonja es como si fuera Madrid para nosotros. No tenemos ningún vínculo. Aun así, buscamos el encaje legal para continuar prestando el servicio de autobús. Obviamente se tenía que actualizar el precio con el coste del servicio, no ganamos ni un céntimo. Previamente le pasamos todos los informes. 

 

¿Ha habido algunos guiños por parte de la Generalitat con L'Horta Gran? ¿Hay el apoyo de Barcelona y Madrid al proyecto?
La Generalitat entiende que es la solución a la movilidad ferroviaria para cerca de 3 millones de usuarios. Y Madrid… Allí no has de convencer a nadie, has de ir con hechos consumados. Hemos de meterlo en el POUM, que conste este plan director de la Generalitat e ir a Madrid a exigirlo.

 

¿También dicen que es compatible con esta intermodal de Vila-seca? ¿Piensa lo mismo?
No tengo nada en contra de la Intermodal de Vila-seca si hacen la estación de Horta Gran, que es la que da la solución. Si dicen que aquella será la estación, no dará el servicio. Lo he dicho 25 mil veces. No hace falta ser Einstein. Si lo buscan en Google Maps verán que hay más población cerca del AVE que donde quieren hacerlo. ¿Otra vez? No está en Reus ni en Vila-seca. La gente de la Plana son los únicos que lo tendrán cerca.

 

"Si lo buscan en Google Maps, verán que hay más población cerca del AVE que donde quieren hacer la Intermodal"

 

 La apertura comercial los domingos ha sido uno de los últimos conflictos. ¿Por qué si yo puedo comprar en Amazon cualquier día del año, el Parc Central no puede abrir los domingos?
¿Y por qué sí? ¿Por qué tiene que haber una persona trabajando para que puedas ir ese domingo a comprar y no estar con su familia? ¿Tiene que ser un domingo? Aunque abran los domingos, ¿esto hará que la gente no compre por internet? ¿Alguien se lo cree? Es un argumento falaz. El negocio del Parc Central es alquilar locales y, si abren domingos, podrán subir el precio. En Tarragona ya pueden abrir todos los comercios de hasta 300 m² todos los domingos que quieran. En la Rambla, ¿hay alguno que esté abierto? No les sale a cuenta. Alguna de estas grandes superficies me ha reconocido que cuando ha habido que abrir un domingo tampoco les ha salido a cuenta. Seis días de cada siete son más que suficientes. Usted también quiere descansar, ¿no? ¿Por qué el que trabaja en una tienda no puede descansar un domingo?

 

Los periodistas y otros sectores también trabajan los domingos. 
Y yo. Trabajo catorce horas cada día y nunca dejas de ser alcalde. Incluso cuando estás meciendo a la niña en el parque. Pensar que el resto también tienen que trabajar todos los días es un pensamiento privativo y egoísta. Que hagan como Barcelona, que negociaron Cambra de Comerç con los sindicatos. ¿Por qué no lo hacen aquí? Los sindicatos han dicho que no y la Via T también. 

 

Comenta que no deja de ser alcalde. ¿Cómo le ha cambiado la vida estos tres años?
Tienes que tener muy claro el objetivo para no perder de vista la línea de costa. Hay días muy duros y otros precisos, pero siempre tienes que tener clara la finalidad. Dejar una Tarragona mejor que la que encontraste. No dejas de ser el alcalde nunca. Hay momentos que puedes dudar, pero si estoy en un parque infantil con mis hijas es bastante claro que en ese momento estoy haciendo de padre. Lo único que no llevo bien es que a veces parece que no tenga derecho a hacer de padre. Por lo demás, ser el alcalde de tu ciudad es el mayor honor que puedes tener. 

 

 "A veces parece que no tenga derecho a hacer de padre"

 

Le he visto alguna vez marcharse de un acto rápido para ir a buscar a las hijas a la escuela. ¿Es compatible ser padre y alcalde?
Lo intento. Esta pregunta se la tendrá que hacer a mis hijas. No podría sentirme un buen profesional si me sintiera un mal padre. Dentro de 50 años quién se acordará si fui a un acto? Pero tus hijos sí que se acordarán cuando fuiste al día del baile o te querían enseñar una nota. 

 

¿Cuánto tiempo cree que debe estar un alcalde?
El tiempo que tenga él ilusión y la gente lo quiera. El de Málaga no sé si tiene 80 años…

 

¿Se ve llegando a 80 años de alcalde?
Qué dices ahora… El mes que viene cumplo 42 años y lo mejor de mi vida lo tengo por delante. 

 

Sobre el autor
Disseny sense títol (5)
Adrià Miró Canturri
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