El alcalde de Vilafranca del Penedès, FranCisco Romero, junto con el gobierno municipal, ha manifestado su satisfacción ante la decisión del Gobierno de la Generalitat de Cataluña de retomar el proyecto del Eje Transversal Ferroviario de Cataluña (ETF). Esta reactivación implica encargar a Infraestructuras Ferroviarias de Cataluña (IFERCAT) la actualización de los estudios técnicos necesarios para avanzar en su ejecución.
Un eje ferroviario estratégico entre Lleida y Girona
El Eje Transversal Ferroviario es una infraestructura prevista hace más de una década que conectaría las ciudades de Lleida y Girona, priorizando el transporte de mercancías pero también permitiendo el paso de trenes de viajeros. Este proyecto cuenta con un Plan Director aprobado por la Generalitat el año 2010 e incluye una variante desde Igualada hasta Martorell, facilitando así el enlace directo con Barcelona. El objetivo principal es aligerar la presión sobre las líneas existentes del servicio Rodalies, que actualmente sufren retrasos y deficiencias importantes.
Satisfacción local por el paso adelante en la planificación ferroviaria
El alcalde Romero ha destacado que este acuerdo "es muy positivo porque supone dar un paso más en un proyecto estratégico para el país y especialmente para el Penedès, ya que descongestionará de tráfico ferroviario el corredor mediterráneo". Asimismo, ha recordado que esta medida se enmarca dentro de la hoja de ruta fijada por el Govern catalán con la Estrategia Ferroviaria aprobada el noviembre pasado, donde se contempla también la construcción de una parada de alta velocidad en Vilafranca del Penedès.
Acuerdos institucionales y apoyo territorial consolidados
Por otro lado, Romero ha subrayado que esta reactivación fue recientemente confirmada por el secretario de Movilidad e Infraestructuras, Manel Nadal, durante una visita institucional a Vilafranca. En aquel encuentro se reafirmó la voluntad política de avanzar en los planes ferroviarios catalanes.
El gobierno municipal ha puesto en valor que tanto el desarrollo de este corredor como la futura estación de alta velocidad son reivindicaciones históricas compartidas por diversas entidades locales: alcaldías del Penedès, Fundación ProPenedès y ProVegueria Penedès. A todas ellas, FranCisco Romero ha expresado agradecimiento por su compromiso y liderazgo.
Más recursos para actualizar los estudios funcionales
Esta semana, el Govern ha aprobado encargar a IFERCAT la revisión y actualización de los estudios funcionales e informativos vinculados al proyecto ETF. El presupuesto estimado para este proceso es de aproximadamente 5,46 millones de euros, distribuidos en un programa plurianual. El objetivo final es impulsar esta infraestructura clave que reforzará tanto la capacidad como la eficiencia del sistema ferroviario catalán.
