L’alcalde de Vilafranca del Penedès, FranCisco Romero, juntament amb el govern municipal, ha manifestat la seva satisfacció davant la decisió del Govern de la Generalitat de Catalunya de reprendre el projecte de l’Eix Transversal Ferroviari de Catalunya (ETF). Aquesta reactivació implica encarregar a Infraestructures Ferroviàries de Catalunya (IFERCAT) l’actualització dels estudis tècnics necessaris per avançar en la seva execució.
Un eix ferroviari estratègic entre Lleida i Girona
L’Eix Transversal Ferroviari és una infraestructura prevista fa més d’una dècada que connectaria les ciutats de Lleida i Girona, prioritzant el transport de mercaderies però també permetent el pas de trens de viatgers. Aquest projecte compta amb un Pla Director aprovat per la Generalitat l’any 2010 i inclou una variant des d’Igualada fins a Martorell, facilitant així l’enllaç directe amb Barcelona. L’objectiu principal és alleugerir la pressió sobre les línies existents del servei Rodalies, que actualment pateixen retards i deficiències importants.
Satisfacció local pel pas endavant en la planificació ferroviària
L’alcalde Romero ha destacat que aquest acord "és molt positiu perquè suposa fer un pas més en un projecte estratègic per al país i especialment per al Penedès, ja que descongestionarà de trànsit ferroviari el corredor mediterrani". Així mateix, ha recordat que aquesta mesura s’emmarca dins del full de ruta fixat pel Govern català amb l’Estratègia Ferroviària aprovada el novembre passat, on es contempla també la construcció d’una parada d’alta velocitat a Vilafranca del Penedès.
Acords institucionals i suport territorial consolidats
D’altra banda, Romero ha subratllat que aquesta reactivació va ser recentment confirmada pel secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, durant una visita institucional a Vilafranca. En aquella trobada es va reafirmar la voluntat política d’avançar en els plans ferroviaris catalans.
El govern municipal ha posat en valor que tant el desenvolupament d’aquest corredor com la futura estació d’alta velocitat són reivindicacions històriques compartides per diverses entitats locals: alcaldies del Penedès, Fundació ProPenedès i ProVegueria Penedès. A totes elles, FranCisco Romero ha expressat agraïment pel seu compromís i lideratge.
Més recursos per actualitzar els estudis funcionals
Aquesta setmana, el Govern ha aprovat encarregar a IFERCAT la revisió i actualització dels estudis funcionals i informatius vinculats al projecte ETF. El pressupost estimat per aquest procés és d’aproximadament 5,46 milions d’euros, distribuïts en un programa pluriennal. L’objectiu final és impulsar aquesta infraestructura clau que reforçarà tant la capacitat com l’eficiència del sistema ferroviari català.
