El Grupo Municipal de Esquerra Republicana ha registrado pliegues a la Comisión Informativa de Seguridad, Movilidad, Civismo y Convivencia para disponer de toda la documentación de los estudios de dos nuevos aparcamientos subterráneos encargados a DOYMO y del grupo de trabajo con Interparking Saba para estudiar la ampliación del aparcamiento de Blondel. ERC quiere conocer los encargos, los costes, los plazos y las condiciones de las operaciones antes de valorar su viabilidad y encaje en la movilidad de Lleida.
El concejal referente de Movilidad de ERC, Juanjo Falcó, ha recordado que las tres actuaciones forman parte del Plan Aparca anunciado por el gobierno y ha defendido que los grupos municipales deben disponer de los documentos técnicos y administrativos necesarios para ejercer su tarea de seguimiento. En este sentido, ha señalado que «anunciar cientos de plazas de aparcamiento es fácil», pero que ahora «lo que toca es explicar qué se ha encargado, cuánto cuesta, cuándo estarán los estudios y con qué condiciones se plantean las actuaciones». Falcó ha remarcado que ERC no pide titulares, sino expedientes e información contrastable.
Dos estudios de viabilidad que hay que poner sobre la mesa
Según la información difundida por la Paeria el 8 de octubre, DOYMO ha recibido el encargo de analizar dos aparcamientos subterráneos: uno de 300 plazas detrás del Rectorado de la Universitat de Lleida, con una zona verde en la superficie, y otro de unas 200 plazas en el cruce de la avenida Prat de la Riba con la calle Pi i Margall.
ERC solicita la copia íntegra de los expedientes de contratación y adjudicación, los importes, las condiciones y los plazos de los encargos, así como los estudios, planos, informes y documentos económicos que ya se hayan elaborado. Si aún no se han entregado, el grupo republicano quiere saber en qué punto se encuentran los trabajos y cuándo se prevé disponer de los resultados.
Blondel: aclarar el alcance de las conversaciones con Saba
El gobierno también ha anunciado un grupo de trabajo con Interparking Saba, empresa gestora del aparcamiento de Blondel, para estudiar una ampliación de al menos 200 plazas sobre las 452 que, según la información municipal, tiene actualmente. El alcalde ha apuntado incluso la posibilidad de extender la actuación hacia la plaza de España y ganar espacio para los peatones en superficie.
ERC pide el acuerdo o documento que ampare este grupo de trabajo, si se ha formalizado, quién participa, qué objetivos y calendario tiene y qué estudios o propuestas se han intercambiado. También quiere conocer el efecto que una posible ampliación podría tener sobre la concesión vigente. Si el grupo no se ha constituido formalmente, reclama que el gobierno explique cómo funciona y qué alcance tienen las conversaciones.
Falcó ha advertido que, en el caso de Blondel, hay que disponer de toda la información antes de valorar cualquier actuación, ya que se trata de una infraestructura gestionada por una empresa concesionaria. «Antes de valorar ninguna ampliación tenemos que saber qué se ha puesto sobre la mesa y qué consecuencias podría tener para el Ayuntamiento», ha afirmado. El concejal ha insistido en que la transparencia es imprescindible cuando se planifican actuaciones que pueden condicionar la ciudad durante años.
Una política de movilidad con información y debate
La portavoz de ERC en la Paeria, Jordina Freixanet, ha defendido que la planificación de nuevos aparcamientos se debe analizar conjuntamente con el transporte público, la accesibilidad, el uso del espacio público y las necesidades de los barrios. Por ello, considera necesario disponer de los estudios antes de dar por buenas las actuaciones anunciadas y poder valorar las alternativas con toda la información sobre la mesa.
Freixanet ha remarcado que «Lleida necesita decisiones de movilidad útiles y bien fundamentadas, no proyectos que se tengan que juzgar solo por la cifra de plazas anunciadas». En este sentido, ha defendido la necesidad de «conocer los datos, valorar las alternativas y poder debatir qué modelo de ciudad hay detrás», porque este es, según ha señalado, «el papel que corresponde a la Paeria y a sus grupos municipales».
Finalmente, ERC reclama que se facilite toda la documentación disponible y que, si alguno de los documentos no existe o aún no ha sido elaborado, se indique expresamente. El grupo republicano defiende que conocer el estado real de cada proyecto es el primer paso para poder debatir con rigor y responsabilidad, especialmente cuando se trata de actuaciones que pueden tener un impacto sobre la movilidad, el espacio público y el modelo de ciudad de Lleida.
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