El Govern de la Generalitat ha volgut rebajar el impacto político y técnico de los informes desfavorables emitidos por el Estado sobre el proyecto urbanístico del futuro Campus de Salut del nuevo Hospital Trueta, situado en el término municipal de Salt. La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha calificado estas advertencias como “contratiempos propios de un planeamiento tan complejo” y ha garantizado que no alterarán ni el calendario ni el alcance del proyecto.
Según Paneque, los informes del Ministerio de Transportes señalan carencias concretas vinculadas a la movilidad —especialmente el impacto sobre la AP-7— y a la contaminación acústica, pero en ningún caso ponen en cuestión el desarrollo global del proyecto. “Los informes muestran cuestiones que se deben mejorar y ahora son desfavorables, pero estamos trabajando conjuntamente con el Ministerio y el Ayuntamiento de Salt para adaptar el planeamiento”, ha afirmado la consellera, que ha insistido en que el proyecto “avanza” según lo previsto
En esta misma línea, el Departamento de Territorio ha explicado que ya se está trabajando con el Ayuntamiento de Salt en la elaboración de un documento urbanístico refundido que incorporará “todas las modificaciones, correcciones y ajustes” requeridos por el Estado. Se trata de informes vinculantes, lo que obliga a reformular parte de la propuesta, pero desde el Govern remarcan que esto forma parte del procedimiento administrativo habitual en grandes proyectos de infraestructura.
Desde los ayuntamientos implicados también se mantiene un discurso de tranquilidad. El concejal de Transición Ecológica y Área Urbana de Girona, Sergi Font, ha asegurado que la situación “no cambia nada” y que el calendario continúa intacto, con la previsión de que el nuevo hospital entre en funcionamiento a finales de 2031. “Es lo más probable que los informes comporten cambios, pero estamos dentro de los plazos”, ha remarcado.
Problemas de seguridad, movilidad y ruidos
El Ministerio de Transportes ha señalado deficiencias tanto en seguridad vial como en ruidos, mientras que aún restan pendientes otros informes sectoriales, como los de aviación civil y carreteras. Paralelamente, la Secretaría de Movilidad e Infraestructuras de la Generalitat está redactando el proyecto del nuevo acceso al campus, que se presentará directamente al Ministerio y que, según el Govern, no condicionará el desarrollo del complejo sanitario.
A pesar de este frente común institucional, Junts per Salt ha expresado “perplejidad y malestar” por lo que considera una falta de rigor en la documentación presentada. La portavoz del grupo, Fanny Carabellido, ha reclamado explicaciones y ha advertido de que se trata de un proyecto “clave” para el municipio y las comarcas gerundenses.
Desde Girona, además, se ha pedido que este contratiempo no sirva para priorizar otros grandes proyectos sanitarios, como el del Clínic de Barcelona. El concejal de Urbanismo, Lluís Martí, ha reclamado “la misma afición o más” para el Trueta.
A pesar de las voces críticas, el Govern defiende que el proceso sigue su curso: el jurado técnico ya analiza las propuestas arquitectónicas presentadas y en las próximas semanas se debe decidir el equipo ganador, que dispondrá de dos años para redactar el proyecto básico y ejecutivo. El objetivo, insiste el ejecutivo, es que las obras del nuevo Hospital Universitari Doctor Josep Trueta comiencen “lo antes posible”.