Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y el Ayuntamiento de Barcelona han aplazado la celebración del 125 aniversario del Tranvía Azul, que estaba prevista para este fin de semana, en señal de luto y de respeto por las víctimas del accidente ferroviario de Toledo. Las actividades se han reprogramado para los días 7 y 8 de noviembre.
La celebración, organizada por TMB con la colaboración del Distrito de Sarrià Sant Gervasi, quiere rendir homenaje a este emblemático medio de transporte, inaugurado oficialmente el 29 de octubre de 1901. A lo largo de su historia, el Tranvía Azul ha sido testigo directo de la transformación de la montaña del Tibidabo y se ha convertido en un icono clave de la memoria histórica de la ciudad de Barcelona, especialmente reconocido por su característico color.
Del último tranvía superviviente al reconocimiento como BCIN
Cuando en el año 1971 desaparecieron los tranvías de Barcelona, este servicio quedó como el único superviviente. Más tarde, en 1979, la Sociedad Anónima El Tibidabo lo cedió a la ciudad, y en 1981 TMB asumió su gestión, el material móvil y el mantenimiento.
La importancia de este transporte recibió el reconocimiento institucional definitivo el 23 de mayo de 2023, cuando la Generalitat de Catalunya declaró Bien Cultural de Interés Nacional (BCIN) treinta elementos singulares del patrimonio ferroviario catalán, entre los cuales figuran los tranvías 2, 5, 6, 7, 8 y 10, así como la jardinera 129.
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