El Gobierno de Andorra ha anunciado recientemente que el corte en la carretera RN-20, vía principal que conecta Francia con el Pas de la Casa, podría extenderse durante tres meses más. Esta situación ha generado gran inquietud, especialmente entre los sectores económicos y sociales del país.
Preocupación desde Concòrdia por las consecuencias
La formación política Concòrdia ha expresado una profunda preocupación ante las afectaciones que este corte comporta. En palabras suyas, se trata de un impacto grave tanto en términos de movilidad como por su efecto directo en la economía andorrana: "Es alarmante que se produzca un desprendimiento de las características del de hace trece días en una carretera muy utilizada por andorranos y visitantes, y línea de vida de la economía del país".
Acuerdos bilaterales y mantenimiento vial
Dentro del marco de los estrechos vínculos bilaterales con Francia, Andorra cuenta con un acuerdo vigente hasta 2026, que establece los criterios para garantizar la viabilidad y conservación de las carreteras nacionales francesas RN-20 y RN-116. De esta manera, se ha desarrollado una colaboración destinada a preservar estas vías dentro del territorio francés.
La última inversión significativa se ha centrado en la construcción conjunta de una galería paralela llamada H2, ubicada cerca de L’Hospitalet, con un presupuesto total cercano a los ocho millones de euros. Sin embargo, según destaca Concòrdia, "la zona del actual desprendimiento no ha sido objeto de intervenciones preventivas".
Solicitud de un diagnóstico técnico exhaustivo
A partir de los hechos recientes, Concòrdia cuestiona por qué no se detectó previamente este riesgo importante: "Considera que los estudios técnicos y de riesgos deberían marcar la planificación y las prioridades de actuación en estas vías estratégicas, con visión anticipada". Por este motivo reclaman al Gobierno que impulse urgentemente un estudio detallado sobre los riesgos presentes en el tramo comprendido entre Ax-les-Thermes y Andorra, así como en otros puntos críticos tanto en la RN-116 como en la N-145.
A partir de este informe, piden "una propuesta concreta de intervenciones estratégicas" orientadas a prevenir situaciones similares durante los próximos seis o siete años. Reconociendo que estas obras se encuentran fuera del territorio nacional andorrano —y que requerirán negociaciones diplomáticas previas junto con posibles aportaciones económicas conjuntas— consideran esta cuestión como una prioridad estatal: "por la seguridad física de los andorranos y por la economía del país".
El impacto económico en el Pas de la Casa
Se ha recordado que el Pas de la Casa constituye "la puerta de entrada a Andorra por el norte" y genera casi un 20% del Producto Interior Bruto (PIB) nacional. Ante esta realidad, Concòrdia valora positivamente "la respuesta del Govern para que los sectores afectados", algunos de los cuales ya registran caídas próximas al 80% en facturación, puedan mantener sus actividades.
Sin embargo, representantes comerciales locales han trasladado preocupación sobre si las medidas anunciadas serán suficientes. Por este motivo consideran imprescindible activar todos los canales diplomáticos disponibles para priorizar las reparaciones urgentes en la carretera RN-20 y asegurar adecuadamente el bloque rocoso afectado.
