El Govern d’Andorra ha anunciat recentment que el tall a la carretera RN-20, via principal que connecta França amb el Pas de la Casa, podria estendre's durant tres mesos més. Aquesta situació ha generat gran inquietud, especialment entre els sectors econòmics i socials del país.
Preocupació des de Concòrdia per les conseqüències
La formació política Concòrdia ha expressat una profunda preocupació davant les afectacions que aquest tall comporta. En paraules seves, es tracta d'un impacte greu tant en termes de mobilitat com pel seu efecte directe en l’economia andorrana: "És alarmant que es produeixi un despreniment de les característiques del de fa tretze dies en una carretera molt utilitzada per andorrans i visitants, i línia de vida de l’economia del país".
Acords bilaterals i manteniment viari
Dins el marc dels estrets vincles bilaterals amb França, Andorra compta amb un acord vigent fins al 2026, que estableix els criteris per garantir la viabilitat i conservació de les carreteres nacionals francesos RN-20 i RN-116. D'aquesta manera, s'ha desenvolupat una col·laboració destinada a preservar aquestes vies dins del territori francès.
L'última inversió significativa s'ha centrat en la construcció conjunta d'una galeria parallaus anomenada H2, ubicada prop d’L’Hospitalet, amb un pressupost total proper als vuit milions d’euros. No obstant això, segons destaca Concòrdia, "la zona de l’actual esllavissada no ha estat objecte d’intervencions preventives".
Demanda d’una diagnosi tècnica exhaustiva
A partir dels fets recents, Concòrdia qüestiona per què no es va detectar prèviament aquest risc important: "Considera que els estudis tècnics i de riscos haurien de marcar la planificació i les prioritats d’actuació en aquestes vies estratègiques, amb visió anticipada". Per aquest motiu reclamen al Govern que impulsi urgentment un estudi detallat sobre els riscos presents en el tram comprès entre Ax-les-Thermes i Andorra, així com en altres punts crítics tant a la RN-116 com a la N-145.
A partir d’aquest informe, demanen "una proposta concreta d’intervencions estratègiques" orientades a prevenir situacions similars durant els pròxims sis o set anys. Reconeixent que aquestes obres es troben fora del territori nacional andorrà —i que requeriran negociacions diplomàtiques prèvies juntament amb possibles aportacions econòmiques conjuntes— consideren aquesta qüestió com una prioritat estatal: "per la seguretat física dels andorrans i per l’economia del país".
L’impacte econòmic al Pas de la Casa
S’ha recordat que el Pas de la Casa constitueix "la porta d’entrada a Andorra pel nord" i genera gairebé un 20% del Producte Interior Brut (PIB) nacional. Davant aquesta realitat, Concòrdia valora positivament "la resposta del Govern perquè els sectors afectats", alguns dels quals ja registren caigudes pròximes al 80% en facturació, puguin mantenir les seves activitats.
Tot i això, representants comercials locals han traslladat preocupació sobre si les mesures anunciades seran suficients. Per aquest motiu consideren imprescindible activar tots els canals diplomàtics disponibles per prioritzar les reparacions urgents a la carretera RN-20 i assegurar adequadament el bloc rocós afectat.
