Más de 550 puestos de trabajo en peligro en Cataluña: una famosa marca de coches confirma un despido masivo

Cuatro años después del gran ERE, Nissan vuelve a poner en peligro cientos de puestos de trabajo en Cataluña

27 de abril de 2026 a las 21:17h

La multinacional Nissan ha comunicado a sus empleados el inicio de un proceso colectivo de despidos que afectará a los tres centros operativos que mantiene en Cataluña, donde trabajan actualmente un total de 569 personas. Esta decisión llega cuatro años después del cierre definitivo de la fábrica situada en la Zona Franca.

La automovilística trasladó esta información a los representantes sindicales en una sesión de mediación organizada por el Departament d’Empresa i Treball este lunes. El encuentro se ha producido en el marco de la huelga indefinida convocada en el centro de recambios ubicado en El Prat, precisamente para responder a los rumores sobre un posible cierre que habían generado inquietud entre los trabajadores.

Centros afectados y plantilla implicada

Fuentes sindicales han detallado que el Expediente de Regulación de Empleo (ERO) impactará sobre diversas instalaciones: el centro de recambios con una plantilla aproximada de 122 empleados, el Centro Técnico Nissan Technology Center (NTC), donde trabajan unos 383 profesionales, y finalmente el centro de áreas funcionales con 64 trabajadores más.

Este anuncio supone un revés importante para la empresa, que ya protagonizó hace cuatro años uno de los ERO industriales más grandes registrados en Cataluña con el cierre simultáneo de tres plantas. Pese a ello, Nissan todavía no ha especificado cuál será la afectación concreta para cada localización.

Mesa negociadora y huelga indefinida inminente

El plazo máximo para que se constituya la mesa negociadora del procedimiento está fijado para el próximo 6 de mayo. Mientras tanto, los sindicatos han confirmado que mantendrán la huelga indefinida prevista en el centro de El Prat, con inicio programado para mañana mismo.

Ante esta situación, los trabajadores han solicitado parar el envío “de forma extraordinaria” del material hacia otros centros europeos como Holanda. Consideran que esta maniobra podría vulnerar el derecho a huelga y afectar las consecuencias derivadas de la movilización laboral.

Reivindicaciones sindicales y respuesta empresarial

En un comunicado oficial, el comité de empresa ha exigido “la retirada total” del procedimiento de ERE así como una justificación “real, detallada y transparente” de los motivos alegados por la empresa. También reclaman un estudio “serio” sobre alternativas posibles antes de llegar a recortar puestos de trabajo.

Así mismo, los representantes laborales han asegurado que “existen alternativas organizativas, productivas y laborales” ante esta situación. Han querido poner énfasis en que “ninguna decisión está cerrada y que el proceso se encuentra en fase inicial”.

Llamada a la unidad y posibles medidas futuras

Por otro lado, han hecho una llamada explícita “a la unidad, la calma y a la participación activa” entre todos los empleados afectados. Con relación al futuro inmediato han advertido: “No descartamos ninguna medida de presión y/o movilización si la empresa mantiene su postura y no muestra una voluntad real de negociación”.

Más de una década vinculando historia con Cataluña

El origen industrial japonés mantuvo durante más de cuarenta años una presencia significativa en Barcelona hasta el cierre hace cuatro años de su planta productora. Este episodio desencadenó un largo proceso lleno de obstáculos orientado hacia la reindustrialización de los espacios afectados.

Esta transformación culminó con un acuerdo estratégico entre Ebro Foods y Chery Automobile —una compañía china— para recuperar actividad productiva dentro de las mismas instalaciones catalanas. Este pacto contó con el apoyo tanto de los gobiernos locales como de los sindicatos implicados.

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Ismael Lobo García
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