La multinacional Nissan ha comunicat als seus empleats l’inici d’un procés col·lectiu d’acomiadaments que afectarà els tres centres operatius que manté a Catalunya, on treballen actualment un total de 569 persones. Aquesta decisió arriba quatre anys després del tancament definitiu de la fàbrica situada a la Zona Franca.
L’automobilística va traslladar aquesta informació als representants sindicals en una sessió de mediació organitzada pel Departament d’Empresa i Treball aquest dilluns. La trobada s’ha produït en el marc de la vaga indefinida convocada al centre de recanvis ubicat al Prat, precisament per respondre als rumors sobre un possible tancament que havien generat inquietud entre els treballadors.
Centres afectats i plantilla implicada
Fonts sindicals han detallat que l’Expedient de Regulació d’Ocupació (ERO) impactarà sobre diverses instal·lacions: el centre de recanvis amb una plantilla aproximada de 122 empleats, el Centre Tècnic Nissan Technology Center (NTC), on treballen uns 383 professionals, i finalment el centre d’àrees funcionals amb 64 treballadors més.
Aquest anunci suposa un revés important per a l’empresa, que ja va protagonitzar fa quatre anys un dels ERO industrials més grans registrats a Catalunya amb el tancament simultani de tres plantes. Malgrat això, Nissan encara no ha especificat quina serà l’afectació concreta per a cada localització.
Taula negociadora i vaga indefinida imminent
El termini màxim perquè es constitueixi la mesa negociadora del procediment està fixat pel proper 6 de maig. Mentrestant, els sindicats han confirmat que mantindran la vaga indefinida prevista al centre del Prat, amb inici programat per a demà mateix.
Davant aquesta situació, els treballadors han sol·licitat aturar l’enviament “de forma extraordinària” del material cap a altres centres europeus com Holanda. Consideren que aquesta maniobra podria vulnerar el dret a vaga i afectar les conseqüències derivades de la mobilització laboral.
Reivindicacions sindicals i resposta empresarial
En un comunicat oficial, el comitè d’empresa ha exigit “la retirada total” del procediment d’ERO així com una justificació “real, detallada i transparent” dels motius al·legats per l’empresa. També reclamen un estudi “seriós” sobre alternatives possibles abans d’arribar a retallar llocs de feina.
Així mateix, els representants laborals han assegurat que “existeixen alternatives organitzatives, productives i laborals” davant aquesta situació. Han volgut posar èmfasi en què “cap decisió està tancada i que el procés es troba en fase inicial”.
Crida a la unitat i possibles mesures futures
D’altra banda, han fet una crida explícita “a la unitat, la calma i a la participació activa” entre tots els empleats afectats. Amb relació al futur immediat han advertit: “No descartem cap mesura de pressió i/o mobilització si l’empresa manté la seva postura i no mostra una voluntat real de negociació”.
Més d’una dècada vinculant històrica amb Catalunya
L’origen industrial japonès va mantenir durant més de quaranta anys una presència significativa a Barcelona fins al tancament fa quatre anys de la seva planta productora. Aquest episodi va desencadenar un llarg procés ple d’obstacles orientat cap a la reindustrialització dels espais afectats.
Aquesta transformació culminà amb un acord estratègic entre Ebro Foods i Chery Automobile —una companyia xinesa— per recuperar activitat productiva dins les mateixes instal·lacions catalanes. Aquest pacte comptà amb el suport tant dels governs locals com dels sindicats implicats.
