Añadir La Ciutat como fuente preferida de Google de forma gratuita
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad
El Secretario para la Movilidad e Infraestructuras del gobierno, Manel Nadal, ha reconocido este viernes que se produjo un colapso en Rodalies en el trayecto de ida hacia el sur el día del eclipse. En una entrevista concedida a Catalunya Ràdio, Nadal ha explicado que, aunque la previsión de trenes era "suficiente", no se transmitió con suficiente claridad la necesidad de que los viajeros utilizaran el transporte público de manera escalonada, hecho que agravó las aglomeraciones.
"Mucha gente se concentró entre las 16:30 y las 18:30 y se produjo este colapso", ha indicado Nadal, añadiendo que esta situación también se vio complicada por una incidencia en las vías así como por el accionamiento inesperado de una alarma en un tren.
Falta de información adecuada sobre los desplazamientos escalonados
Nadal ha admitido: "Tendríamos que haber dado información adecuada", señalando que la llamada para hacer los desplazamientos de forma escalonada se centró principalmente en el "transporte privado" y no en los servicios ferroviarios. Según él, era necesario informar mejor sobre la previsión de trenes disponibles, cuáles serían con doble composición y qué capacidad tendrían, insistiendo especialmente en que se escalonara la ida.
"No se hizo", ha reconocido Nadal, estableciendo un contraste claro entre el tratamiento del transporte público y del privado.
Vuelta ordenada desde Tarragona con medidas preventivas
Ante las críticas respecto a la vuelta, Nadal ha defendido que esta se desarrolló "ordenadamente". Ha explicado que el Govern, conjuntamente con los Mossos d'Esquadra y Rodalies, decidieron cerrar temporalmente la estación para evitar situaciones conflictivas.
Además, según Nadal, "se dio instrucción a Renfe para que si no había suficientes trenes se sumaran autobuses"; a pesar de ello, estos vehículos adicionales no fueron necesarios. A última hora de la madrugada sí que se habilitó un convoy extra que actuaba como "tren escoba" para recoger a los últimos pasajeros.
Análisis sobre la capacidad prevista y uso real de los trenes
Nadal ha reiterado: "A mi entender, la previsión de trenes era correcta, pero no funcionó como tenía que funcionar porque la gente no llegó a la hora o lo hizo en condiciones infrahumanas o inadecuadas para el transporte público". Ha destacado: "La previsión era suficiente, pero el funcionamiento no lo fue".
Entre las medidas tomadas, se han desviado tres trenes de la línea R11 —que llega hasta Portbou— hacia el corredor sur. También se han puesto más de 20 convoyes con doble composición y un tren especial saliendo desde Tortosa.
Nadal ha comentado que algunos de los trenes procedentes de Tortosa circulaban casi vacíos, ya que muchos viajeros previstos hacia el Ebro optaron finalmente por quedarse en Tarragona.
