ERC presenta un plan urgente para combatir el colapso en la AP-7 y mejorar la seguridad vial

El partido reclama un plan de choque para la AP-7 e insta a acelerar el Consorcio de Inversiones entre Generalitat y Estado para modernizar la red viaria estatal en Cataluña

19 de febrero de 2026 a las 12:14h

ERC ha registrado en el Parlament una serie de propuestas con el objetivo de abordar el colapso viario que afecta a las principales carreteras de Cataluña. Los republicanos señalan que esta problemática es fruto de la insuficiente inversión estatal en la red viaria catalana, hecho que ha incrementado tanto los episodios de congestión como la siniestralidad.

Plan de choque específico para la AP-7

Entre las medidas planteadas, ERC propone un plan de actuación urgente para la AP-7. Esta iniciativa, que será sometida a votación durante el pleno parlamentario previsto para la semana que viene, incluye diversas intervenciones como:

  • La renovación del firme
  • La adecuación y mejora de la señalización
  • La ampliación de los elementos de seguridad
  • La actuación en puntos negros con alta siniestralidad
  • La aplicación de medidas específicas para gestionar mejor el tráfico en momentos de alta congestión

Reclamaciones al Gobierno central

Además, ERC demanda al Estado que impulse un plan integral para renovar todas las carreteras bajo titularidad estatal presentes en el territorio catalán. Entre estas figuran la A-2, A-7, AP-7, N-340, N-II y N-260. Según el documento registrado por el partido, esta actuación pretende evitar situaciones críticas como el derrumbe reciente detectado en la A-2 en el término municipal de Ribera d’Ondara o la preocupante tasa de accidentes registrada desde que se eliminó el peaje en la AP-7 hace cinco años.

Más atención a los puntos críticos de la red

Los republicanos también ponen especial énfasis en el deterioro actual del tramo conocido como Eix Pirinenc (N-260), situación ya denunciada recientemente en el Senado. La moción contempla otras actuaciones puntuales dentro de la red viaria catalana, destacando:

  • El desdoblamiento de la N-II entre la frontera francesa y Tordera.
  • La construcción de un tercer carril en el tramo comprendido entre Vilaseca y Ulldecona.
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Ismael Lobo García
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