ERC presenta un pla urgent per combatre el col·lapse a l'AP-7 i millorar la seguretat viària

El partit reclama un pla de xoc per l’AP-7 i insta a accelerar el Consorci d’Inversions entre Generalitat i Estat per modernitzar la xarxa viària estatal a Catalunya

19 de febrer de 2026 a les 12:14h

ERC ha registrat al Parlament una sèrie de propostes amb l'objectiu d'abordar el col·lapse viari que afecta les principals carreteres de Catalunya. Els republicans assenyalen que aquesta problemàtica és fruit de la insuficient inversió estatal en la xarxa viària catalana, fet que ha incrementat tant els episodis de congestió com la sinistralitat.

Pla de xoc específic per l’AP-7

Entre les mesures plantejades, ERC proposa un pla d'actuació urgent per a l'AP-7. Aquesta iniciativa, que serà sotmesa a votació durant el ple parlamentari previst per a la setmana vinent, inclou diverses intervencions com ara:

  • La renovació del ferm
  • L’adequació i millora de la senyalització
  • L’ampliació dels elements de seguretat
  • L’actuació en punts negres amb alta sinistralitat
  • L’aplicació de mesures específiques per gestionar millor el trànsit en moments d’alta congestió

Reclamacions al Govern central

A més, ERC demanda a l’Estat que impulsi un pla integral per renovar totes les carreteres sota titularitat estatal presents al territori català. Entre aquestes hi figuren l’A-2, A-7, AP-7, N-340, N-II i N-260. Segons el document registrat pel partit, aquesta actuació pretén evitar situacions crítiques com l’esfondrament recent detectat a l’A-2 al terme municipal de Ribera d’Ondara o la preocupant taxa d’accidents registrada des que es va eliminar el peatge a l’AP-7 fa cinc anys.

Més atenció als punts crítics de la xarxa

Els republicans també posen especial èmfasi en el deteriorament actual del tram conegut com Eix Pirinenc (N-260), situació ja denunciada recentment al Senat. La moció contempla altres actuacions puntuals dins la xarxa viària catalana, destacant:

  • El desdoblament de l’N-II entre la frontera francesa i Tordera.
  • La construcció d’un tercer carril en el tram comprès entre Vilaseca i Ulldecona.
Sobre l'autor
Ismael Lobo
Ismael Lobo García
Veure biografia
El més llegit