El Ayuntamiento de Reus ha recibido la confirmación definitiva de la Dirección General de Fondos Europeos del Ministerio de Hacienda sobre la adjudicación de una subvención europea destinada a la reforma urbana del barrio del Carrilet. Esta ayuda, procedente de los Fondos Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), asciende a un total de 6.018.821 euros, que representan el 40% de la inversión pública prevista en este proyecto.
El cost global estimado para esta iniciativa es de 15.047.052 euros, con el que se pretende acelerar una transformación urbanística significativa que afectará principalmente al Carrilet y, más adelante, a los barrios situados al sur de la ciudad.
Objetivos y alcance del proyecto
El plan, denominado “Carrilet: revitalización y conexión urbana del sur de la ciudad”, tiene como finalidad mejorar sustancialmente tanto el espacio público como los servicios y equipamientos comunitarios. Además, se enmarca dentro de una estrategia orientada hacia una movilidad más sostenible.
Esta actuación inicial constituye el primer paso para convertir el Carrilet en una nueva centralidad dentro de la estructura urbana reusense. Entre las metas generales destacan:
- Impulsar una gran transformación del barrio y el eje sur.
- Reconstruir espacios degradados, convirtiéndolos en un centro neurálgico para la vida social y económica local.
Líneas específicas de actuación
Dentro de este marco, las acciones concretas que se quieren desarrollar incluyen:
- Revitalizar la actividad comercial, especialmente en el mercado municipal y en las calles cercanas.
- Mejorar la conexión física entre el mercado, sus entornos y los vecinos, aumentando así la permeabilidad urbana.
- Incorporar medidas medioambientales innovadoras para combatir el efecto isla de calor y elevar la calidad ambiental de los espacios públicos.
- Ampliar la oferta de equipamientos sociales, culturales y administrativos destinados a los habitantes del sur reusense.
- Integrar servicios vinculados al cooperativismo y a la economía social solidaria, con la intención de crear un polo dinámico de actividades relacionadas con este modelo económico alternativo.
- Dinamizar el espacio público para que sea un lugar prioritario para el peatón y las actividades comunitarias.
