Añadir La Ciutat como fuente preferida de Google de forma gratuita
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad
La Diputación de Tarragona ha comenzado la licitación para encargar la redacción de un conjunto de 14 proyectos constructivos relacionados con diversas carreteras del territorio. Entre estas actuaciones destaca la planificación de un nuevo ramal de 1,5 km que enlazará directamente la carretera TP-2031, vía que une Tarragona con la C-51 entre Valls y el Vendrell, con la estación del tren de alta velocidad (AVE) del Camp de Tarragona.
Nuevo acceso a la estación del AVE
El objetivo principal de esta iniciativa es optimizar el acceso a esta infraestructura ferroviaria clave, mejorando tanto la seguridad como el funcionamiento del tráfico en este punto estratégico. El proyecto contempla elaborar un estudio informativo que permitirá examinar diversas alternativas para el trazado, escoger la solución más adecuada, someterla a un proceso de evaluación ambiental y desarrollar finalmente el proyecto ejecutivo.
El presupuesto estimado para la construcción de este ramal asciende a los 4 millones de euros. La inversión será cofinanciada al 50 % entre la Generalitat de Catalunya y la Diputación, reflejando así los compromisos adquiridos entre ADIF, Generalitat, Diputación y Ayuntamiento de la Secuita.
13 proyectos adicionales incluidos en la licitación
Además del ramal destinado a mejorar el acceso a la estación ferroviaria, este paquete incluye otros proyectos repartidos por toda la demarcación tarraconense. Como la nueva variante de Benissanet, en la carretera T-324. Este tramo contará con 620 metros nuevos y se adecuarán 1.150 metros dentro del núcleo urbano existente para desviar el tráfico rodado fuera del centro municipal.
Por otro lado, está previsto construir 3 rotondas destinadas a reforzar tanto la seguridad vial como la fluidez del tráfico. Estas se localizarán en els Pallaresos (TP-2031), en el Pla de Santa Maria (TP-2311) y en l’Ametlla de Mar (TV-3025).
Más actuaciones orientadas a seguridad y movilidad sostenible
Otras intervenciones contemplan obras vinculadas con sistemas de drenaje y medidas para aumentar la seguridad vial en diferentes tramos locales. También se incluyen planes para crear itinerarios destinados a los peatones y ciclistas en dos carreteras específicas.
Asimismo, se redactarán proyectos centrados en mejorar zonas urbanas como la travesía de Bítem (Tortosa), como también rehabilitar infraestructuras importantes como el puente del Lloar situado sobre la carretera T-732.
