La Autoridad Portuaria de Tarragona (APT) y la Universitat Rovira i Virgili (URV) han impulsado un proyecto de investigación para mejorar la eficiencia de las coberturas aseguradoras de las operaciones portuarias. Ambas instituciones están colaborando en una investigación pionera que analiza los riesgos de estas operaciones y la coordinación de su cobertura aseguradora con el objetivo de proponer mejoras. El estudio, liderado por la estudiante de doctorado de la URV Albina Ladynenko, ha recibido una ayuda de 60.000 euros por parte del programa ‘Doctorados Industriales’ de la Generalitat de Catalunya para que lleve a cabo su investigación.
Las operativas portuarias son actividades altamente complejas por la diversidad de actores implicados, la presión por alcanzar unos tiempos competitivos en los procesos de estiba y desestiba y la coordinación de múltiples actividades en un entorno con un espacio limitado como es el muelle de un puerto. Este escenario hace que las operativas portuarias tengan riesgos asociados, que no solo determinan el funcionamiento de las operativas sino también su cobertura aseguradora. Con el objetivo de analizarlos y proponer mejoras que permitan ganar eficiencia, la estudiante de doctorado de la Universitat Rovira i Virgili Albina Ladynenko está liderando un estudio fruto de un año de trabajo conjunto entre la Autoridad Portuaria y la URV para impulsar una investigación pionera que lleva por nombre ‘Análisis de los riesgos en las operaciones portuarias y coordinación de su cobertura aseguradora. Sistematización y propuestas de eficacia y mejora’.
El pasado mes de febrero, la AGAUR (Agencia de Gestión de Ayudas Universitarias y de Investigación) concedió una ayuda a este proyecto en el marco de la convocatoria de Doctorados Industriales (DI-2024) por un importe total de 60.600 euros, lo que ha permitido la incorporación de la doctoranda, que comenzó su trabajo de investigación en junio. El proyecto combina entorno académico y profesional, con una dedicación del 60% al Grupo de Investigación del Departamento de Derecho Privado Procesal y Tributario de la URV y del 40% a la APT, garantizando así una mirada rigurosa y aplicable sobre los riesgos operativos, su cobertura y las oportunidades de mejora.
Durante los años que dure la investigación, la doctoranda trabajará para identificar todas y cada una de las relaciones de servicios entre los operadores portuarios, sus interconexiones y cruce con otras y los riesgos que cada una de las interrelaciones generan.
El análisis jurídico nacional e internacional de los vínculos contractuales entre transportistas y navieros, empresas auxiliares, Autoridad Portuaria y otros operadores portuarios será el primer foco de análisis. Este marco teórico se complementará con un análisis práctico basado en cuestionarios. El objetivo de todo ello es obtener una fotografía académica y empresarial de este sistema de relaciones. Posteriormente identificará los riesgos que se derivan de cada relación, los riesgos duplicados, y los mecanismos de cobertura aseguradora con el fin de obtener una visión completa del sistema portuario.
“Lo que quiero es conseguir algo que ahora no existe: una visión holística de los riesgos en las operaciones portuarias, y con ello buscar puntos de mejora de la eficiencia de las coberturas aseguradoras que hay en el mercado, evitando duplicidades y sobre coberturas”, explica la doctoranda, que confía en que, una vez depuradas las ineficiencias detectadas, se pueda hacer una “mejor gestión, tramitación y resolución de conflictos”.
Esta iniciativa refuerza el compromiso de la APT y la URV para avanzar hacia una gestión portuaria más segura, eficiente y basada en la evidencia científica, aportando conocimiento innovador al sector marítimo, asegurador y logístico.
El valor del talento investigador en el Puerto
Este proyecto de doctorado industrial supone una oportunidad estratégica para el Puerto de Tarragona, ya que le permite disponer de una investigación aplicada y de alto nivel científico orientada directamente a la mejora de la seguridad y la eficiencia de sus operaciones. La incorporación de una doctoranda en el Puerto aporta un valor añadido significativo: combina la perspectiva académica y metodológica de la Universitat Rovira i Virgili con el conocimiento práctico y operativo del entorno portuario. Esto facilita el análisis riguroso de los riesgos derivados de las operaciones objeto de necesario aseguramiento, la optimización de la cobertura aseguradora y la formulación de propuestas innovadoras para la contratación de seguros y la gestión de siniestros.
Además, esta colaboración favorece la transferencia de conocimiento y consolida el papel del Puerto de Tarragona como referente en innovación, sostenibilidad y seguridad en el sector marítimo y logístico.
¿Qué es el Plan de Doctorados Industriales
El Plan de Doctorados Industriales (que otorgó 149 ayudas por un importe total de casi 7 millones de euros durante 2024) es una iniciativa pública de la Generalitat de Catalunya, impulsada a finales de 2012, en colaboración con el sistema universitario y de investigación catalán, estrechamente relacionada con la formación doctoral, la transferencia de conocimiento y el desarrollo de proyectos de I+D+i en colaboración con el entorno socioeconómico –empresas e instituciones. En este sentido, durante esta década, los Doctorados Industriales han impulsado proactivamente la investigación estratégica, colaborativa y aplicada en Catalunya, y con un retorno hacia su sociedad.
El Plan de Doctorados Industriales tiene como elemento esencial el proyecto de doctorado industrial, un proyecto de investigación estratégico de una empresa o institución que deberá desarrollarse en colaboración con una universidad o centro de investigación catalán, y que se convertirá en el objeto de una tesis doctoral que permitirá a un doctorando o doctoranda adquirir la formación que le permitirá iniciar la carrera investigadora en un entorno dual: empresarial y académico. Estos proyectos tienen como objetivo dar respuesta a los retos que el tejido socioeconómico ha identificado como estratégicos para los próximos años y que requieren el conocimiento experto y especializado de los grupos de investigación para poder afrontarlos con garantías de éxito.
Las doctorandas y doctorandos industriales, futuras doctoras y doctores industriales, actúan, pues, como puentes de transferencia de conocimiento, contribuyendo a estrechar las relaciones entre ambos entornos, el socioeconómico y el académico. Estas personas, gracias a la formación y experiencia acumulada durante el proyecto de investigación y formación doctoral, son las que se convertirán en clave –en otras palabras, se convertirán en un activo estratégico necesario– para el desarrollo económico y social de Cataluña.
