El grupo de Junts en la Diputación de Tarragona ha anunciado que solicitará la reunión de urgencia del grupo de trabajo sobre infraestructuras ferroviarias en la demarcación. El objetivo es analizar detalladamente la afectación que tendrán las nuevas restricciones en el servicio ferroviario derivadas de las obras previstas en los túneles del Garraf.
Afectaciones y plan alternativo
Estas tareas implicarán, durante aproximadamente tres meses, una circulación restringida a vía única entre Sitges y Garraf. Además, se activará un dispositivo alternativo que obligará a muchos viajeros de los servicios regionales meridionales a realizar transbordos y emplear autobuses sustitutorios. Este sistema provisional podría impactar hasta 30.000 pasajeros diarios, en un momento en que el sistema ferroviario ya se encuentra bastante tensionado a raíz de incidencias recientes.
Coordinación institucional para defender a los usuarios
Ante esta situación, Junts subraya la necesidad imperiosa de que las diferentes instituciones territoriales actúen conjuntamente para velar por los intereses de los usuarios de las comarcas del Camp de Tarragona, Penedès y Terres de l’Ebre.
Jaume Casañas: "Nos preocupa mucho que volvamos a vivir una situación de caos ferroviario"
Jaume Casañas, diputado de Junts en la Diputación y alcalde de Cunit, ha manifestado su preocupación ante el impacto que estas obras pueden tener en la movilidad diaria: "Nos preocupa mucho que volvamos a vivir una situación de caos ferroviario como la que ya hemos sufrido los últimos meses. Los usuarios del sur de Cataluña no pueden seguir siendo los grandes perjudicados de cada incidencia u obra en la red".
Además, Casañas ha remarcado el papel clave que puede ejercer la Diputación para impulsar una respuesta conjunta desde el territorio: "Desde la Diputación queremos hacer de lobby institucional para defender los intereses de los usuarios del sur de Cataluña. Es necesario coordinar ayuntamientos, agentes económicos e instituciones para exigir soluciones y garantizar alternativas reales de movilidad".
Análisis y seguimiento del Plan Alternativo e infraestructuras
En este marco, Junts propone que el grupo de trabajo realice un análisis exhaustivo del Plan Alternativo de Transporte (PAT), presentado por Renfe, valorando posibles mejoras u opciones complementarias con el objetivo de aliviar al máximo el impacto sobre los viajeros locales.
Asimismo, defienden que este espacio sirva para llevar a cabo un seguimiento global sobre el estado actual de infraestructuras ferroviarias en el territorio y para que el Camp de Tarragona, Penedès y Terres de l’Ebre puedan trasladar conjuntamente demandas específicas ante las administraciones competentes.
