El Departamento de Agricultura ha concluido recientemente los trabajos de recuperación en un total de 25 caminos rurales situados en el Penedès y en las Terres de l'Ebre que sufrieron desperfectos importantes a raíz de los daños registrados durante el año 2025. De estos, 24 corresponden a los territorios del Alt Penedès y la Anoia, donde se ha actuado sobre una extensión global de 20,29 kilómetros. El caso restante es un camino en la comarca del Baix Ebre: el servicio del canal Xerta-Sènia, donde se han renovado hasta 22 kilómetros.
El importe destinado a estas obras ha sido de 452.347 euros, con la finalidad primordial de restablecer tanto la funcionalidad como la seguridad de estos viales rurales. Asimismo, se quiere mejorar la movilidad local, facilitar el acceso a actividades económicas vinculadas al sector agrario y reforzar la conexión entre núcleos poblacionales.
Zonificación de los trabajos realizados
En el Alt Penedès, los caminos reparados se encuentran en varios municipios como Castellet i la Gornal, Santa Margarida i els Monjos, Vilobí del Penedès y Mediona. En paralelo, en el Anoia, las intervenciones se han concentrado en zonas como Castellolí, la Pobla de Claramunt y Santa Margarida de Montbui.
Técnicas aplicadas en las actuaciones
La actuación técnica ha incluido diversas tareas imprescindibles para garantizar la durabilidad de los caminos. Entre ellas destaca el desbroce de los márgenes laterales y la limpieza exhaustiva de las cunetas preexistentes. También se ha procedido a formar nuevas cunetas con tierra cuando era necesario, así como a reforzar la capa granular de los caminos mediante aportaciones de agrupamientos materiales conocidos como todo-uno. Por otro lado, el material existente en los mismos caminos ha sido triturado 'in situ' para optimizar su reaprovechamiento.
Además, en puntos específicos se han construido vados con hormigón para favorecer un drenaje eficaz que mantenga fuera de uso la plataforma viaria. Algunos puentes ubicados sobre el Canal del Xerta también han recibido reparaciones similares con hormigón para asegurar su estabilidad estructural.
No menos importantes han sido los drenajes horizontales instalados bajo ciertos tramos de los caminos; estos sistemas permiten conducir correctamente las aguas pluviales fuera del trazado principal.
Mejoras en señalización viaria rural
Por otro lado, se ha llevado a cabo una revisión y mejora puntual en diversos elementos señalizadores que contribuyen directamente a incrementar los niveles generales de seguridad vial en estas vías rústicas.