Invest in Lleida ha captado 25 proyectos que representan una inversión de 215 millones de euros, según el balance presentado este miércoles en el Consell Econòmic i Social (CES) del Ayuntamiento de Lleida, celebrado en el Palau de Vidre. Entre las principales operaciones se encuentran Nipro y Lleida Truck Center, mientras que una tercera gran inversión se encuentra pendiente de concretarse.
El director adjunto de Promoción de la Ciudad y la Cultura, Miguel Luis Lapeña Cregenzán, ha destacado especialmente el proyecto de Nipro, con 25 millones de euros de inversión, 24.000 metros cuadrados y la previsión de crear 74 puestos de trabajo cualificados. En el caso de Lleida Truck Center, la licencia se tramitó en solo 14 días.
La captación de estas inversiones se enmarca en una estrategia que quiere reforzar el papel de Lleida dentro del mapa industrial catalán. Durante la sesión del CES, el secretario de Empresa e Innovación del Departamento de Empresa y Trabajo y consejero delegado de ACCIÓ, Jaume Baró, ha presentado el Informe de Suelo Industrial, elaborado en el marco del Pacto Nacional para la Industria.
Baró ha señalado la ampliación del polígono del Segre y, especialmente, el proyecto de Torreblanca como dos de las principales oportunidades para el desarrollo industrial de Lleida. Cataluña cuenta actualmente con 1.450 polígonos industriales y un 65% se construyeron antes del año 2000. Además, más de la mitad tienen menos de diez hectáreas, unas dimensiones que pueden quedar pequeñas para las necesidades de la industria actual.
Uno de los retos principales es también garantizar el suministro energético, especialmente para poder atraer industria de alto consumo. En este sentido, se están realizando actuaciones para reforzar el abastecimiento al suelo industrial de Lleida, incluida una solicitud de refuerzo a Redeia. En los proyectos considerados estratégicos, la energía se priorizará según el valor estratégico de cada iniciativa y no por orden de llegada de las solicitudes.
El alcalde de Lleida, Fèlix Larrosa, ha reivindicado la coordinación con la Generalitat para planificar el suelo industrial y negociar con los inversores, con el objetivo de atraer actividades que aporten valor añadido y refuercen el ecosistema universitario y los sectores intensivos en conocimiento.
Impulso al sector tecnológico y al comercio
El CES también ha conocido la Ordenanza municipal de Espacios de Innovación, que quiere consolidar el sector tecnológico en tres puntos estratégicos: el Parc AgroBioTech de Gardeny, el Campus de Agrónomos y el entorno del Centro del Genoma, y el futuro Parc de la Salut, vinculado a los hospitales Santa Maria y Arnau de Vilanova.
Los proyectos que se incluyan tendrán acompañamiento preferente, una reducción a la mitad de los tiempos de tramitación municipal y una valoración específica en subvenciones y posibles beneficios fiscales.
Durante la reunión también se ha presentado el Informe sobre la evolución del comercio en Lleida entre 2022 y 2026. El estudio ha analizado 6.128 locales en planta baja, de los cuales 4.138 tienen actividad. De estos, 1.424 son comercios y el resto, un 66%, corresponden al sector servicios.
Una propuesta de cercanías entre Lleida y Monzón
La sesión se ha cerrado con un estudio de movilidad ferroviaria entre Lleida y Monzón, elaborado por un grupo de trabajo formado por diez administraciones locales que representan 264.000 habitantes.
La propuesta plantea un servicio de cercanías de unos 50 kilómetros, con 11 circulaciones diarias por sentido y un tiempo de trayecto de 55 minutos. También prevé recuperar las estaciones de Raimat, Almacelles y Tamarit-Altorricó, sin servicio de viajeros desde hace más de treinta años.
Las estimaciones apuntan a que la línea podría llegar a captar entre 700.000 y 900.000 usuarios anuales. Actualmente solo hay dos trenes diarios entre Lleida y Zaragoza, mientras que el Plan de servicios ferroviarios 2030-2040 de la Generalitat ya contempla un tren cada hora entre Lleida y Monzón.
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