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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha concluido hoy los trabajos de renovación y mejora del pavimento asfáltico en la travesía de Alfarràs en la carretera N-230, una actuación que ha contado con un presupuesto total de 225.000 euros.
El subdelegado del Gobierno en Lleida, José Crespín, ha visitado este miércoles el lugar para inspeccionar directamente el alcance y calidad de los trabajos realizados. La intervención se ha desarrollado a lo largo de una extensión de 1,24 kilómetros, concretamente entre los puntos kilométricos 25+650 y 26+950, abarcando también la rotonda que conecta la N-230 con la carretera C-26.
El impacto de la actuación según el subdelegado José Crespín
Durante su visita, Crespín ha puesto de relieve la trascendencia de esta actuación que afecta a toda la travesía del municipio, un tramo con una alta densidad de tráfico que forma parte integral del día a día de los vecinos de Alfarràs.
En sus palabras: "Cuando una carretera atraviesa un pueblo, su mejora tiene un impacto muy directo. No solo hablamos de tener un firme en mejores condiciones, sino de hacer más segura y cómoda la movilidad de las personas que viven allí, que trabajan o que pasan cada día. Y esto es lo que hoy podemos ver en Alfarràs".
Diversas intervenciones en la N-230 durante el año
Crespín también ha señalado que esta obra complementa otras actuaciones impulsadas este año por el Ministerio a lo largo de diferentes tramos de la N-230 dentro de la demarcación leridana.
Ha recordado los trabajos efectuados antes del verano para rehabilitar diversos tramos situados en la Alta Ribagorça y Val d’Aran. Estas obras supusieron una inversión global de 1,5 millones de euros y se llevaron a cabo en los municipios de El Pont de Suert, Vilaller, Vielha, Es Bòrdes y Vilamòs.
"Hace unos meses actuábamos en la N-230 en la Val d’Aran y la Alta Ribagorça y hoy podemos ver una nueva actuación en Alfarràs. Tramos y actuaciones diferentes en una misma vía, pero que forman parte de una misma manera de entender las infraestructuras: mantenerlas, cuidarlas e ir mejorándolas para que estén en las mejores condiciones posibles", ha declarado el subdelegado.
Trabajos técnicos realizados durante la actuación
La obra ha consistido principalmente en el fresado del firme existente a lo largo de los 1,24 kilómetros correspondientes a toda la travesía municipal —con profundidades entre 6 y 12 centímetros— seguido por la aplicación posterior de aglomerado asfáltico en caliente. En total se han utilizado aproximadamente 2.000 toneladas de este material.
Esta tarea se ha organizado en cuatro jornadas laborales: dos dedicadas al fresado y reposición del pavimento asfáltico; dos más destinadas a restaurar completamente toda la señalización horizontal del tramo afectado.
Además del renovado firme propiamente dicho, también se ha procedido al repintado integral tanto de las señales viales horizontales como de las líneas amarillas centrales situadas sobre medianas existentes; medidas estas orientadas claramente a reforzar tanto las condiciones seguras como el buen flujo circulatorio dentro de este sector específico de la carretera N-230.
Mantenimiento continuo dentro del contrato integral estatal
Esta iniciativa forma parte del contrato global para el mantenimiento integral que gestiona la Unidad de Carreteras Estatales Lleida. Mediante este acuerdo marco, el Ministerio lleva adelante acciones periódicas orientadas a garantizar unas condiciones óptimas en cuanto a conservación estructural, seguridad vial y servicio público en todas las carreteras estatales gestionadas dentro de esta demarcación administrativa.
