El Grupo Municipal de Esquerra Republicana en la Paeria de Lleida lamenta que la disolución del Congreso y del Senado, a raíz de la convocatoria de elecciones generales anticipadas para el próximo 29 de noviembre, haya impedido que este martes se pueda sustanciar en el Pleno del Senado la pregunta registrada por la senadora leridana de ERC Sara Bailac sobre las grietas y los daños que sufren viviendas de la Horta de Lleida a consecuencia de las vibraciones ferroviarias.
La pregunta de Bailac figuraba en el orden del día del Pleno del Senado y planteaba al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible si se comprometía a asumir la reparación de los daños que las vibraciones de los trenes han provocado en las casas de la Horta de Lleida. La disolución de las Cortes ha impedido finalmente que el Gobierno español tenga que responder hoy públicamente esta cuestión ante la cámara.
La portavoz de ERC en la Paeria y candidata a la alcaldía, Jordina Freixanet, ha lamentado que los vecinos y vecinas afectados vuelvan a quedar sin la respuesta que hace tiempo que reclaman. “Una vez más, los vecinos y vecinas de la Horta se quedan esperando una respuesta que hace demasiado tiempo que merecen”, ha señalado. Freixanet ha remarcado que una convocatoria electoral puede paralizar la actividad parlamentaria, pero no hace desaparecer el problema, porque “las grietas continúan en las casas y las familias continúan sin saber quién asumirá los daños”.
Freixanet ha recordado que la cuestión ha superado hace tiempo la fase de diagnóstico y que ya existen elementos suficientes para abordar la responsabilidad sobre los desperfectos. “No estamos hablando de una sospecha nueva. Hay mediciones, hay informes, hay actuaciones hechas por ADIF para reducir las vibraciones y hay una valoración económica de los desperfectos”, ha remarcado. Por ello, ha insistido en que lo que falta ahora es concretar quién asume la reparación: “Ahora falta lo más importante: que alguien asuma la responsabilidad de repararlos”.
ADIF ya había reconocido, en respuesta a las iniciativas impulsadas por ERC en el Senado, que las mediciones realizadas en diecisiete edificaciones habían detectado en algunos casos valores superiores a los umbrales de referencia establecidos para entornos residenciales. La empresa pública ejecutó actuaciones de mitigación en el bypass ferroviario de Lleida, con sustitución de placas de asentamiento, trabajos de amolado y bateo de vía, y el Gobierno español informó que trabajaba también en un proyecto de acondicionamiento y mejora de la vía que incluye la renovación de pantallas acústicas.
A pesar de estas actuaciones, la respuesta del Gobierno no resolvía la cuestión principal planteada por los afectados: quién se hará cargo de los daños causados en las viviendas. Un estudio encargado por los mismos vecinos cuantificó en 879.665 euros el coste de reparar las grietas y fisuras detectadas en las casas afectadas.
La senadora de ERC por Lleida, Sara Bailac, ha explicado que la pregunta oral prevista para este martes buscaba precisamente llevar esta cuestión al terreno de la responsabilidad política y obtener un compromiso concreto del Ministerio. El objetivo era, según ha explicado, “obligar al Ministerio a salir de las respuestas administrativas y asumir un compromiso político claro ante los afectados”.
Bailac ha recordado que durante esta legislatura ERC ha preguntado reiteradamente al Gobierno sobre la situación y ha exigido transparencia sobre las mediciones y las actuaciones realizadas. “Hemos conseguido que reconozca las actuaciones efectuadas por ADIF y hemos exigido transparencia sobre las mediciones. Hoy queríamos dar un paso más y preguntar directamente si el Ministerio asumirá la reparación de los daños”, ha afirmado.
En este sentido, la senadora republicana ha advertido que la disolución de las Cortes aplaza la pregunta parlamentaria, pero no la reivindicación de los afectados. “La convocatoria electoral detiene esta pregunta, pero no detiene nuestro trabajo ni borra la deuda que el Estado tiene con estas familias”, ha remarcado Bailac, que ha garantizado que ERC volverá a llevar la cuestión a las Cortes después de las elecciones “hasta que haya una respuesta clara y una solución efectiva”.
ERC recuerda que la reivindicación también se ha trabajado desde la Paeria. El grupo municipal ha impulsado iniciativas en defensa de los vecinos y vecinas de la Horta afectados por las vibraciones ferroviarias y por la reparación de los daños causados, en paralelo al trabajo hecho en el Senado para exigir responsabilidades a ADIF y al Ministerio.
Freixanet ha defendido la necesidad de mantener esta coordinación entre la acción municipal y la representación de ERC en las Cortes, con el objetivo de que el problema no quede bloqueado por la distribución de competencias entre administraciones. “Este es exactamente el sentido de trabajar desde todas las instituciones: que un problema que afecta a familias de Lleida no quede cerrado en un cajón porque una administración deriva la responsabilidad hacia otra”, ha explicado.
La portavoz de ERC en la Paeria ha querido trasladar también un mensaje a los vecinos y vecinas afectados ante el nuevo escenario electoral y ha asegurado que el trabajo hecho hasta ahora no se perderá. “Hoy lamentamos que esta respuesta no pueda llegar al Senado, pero sobre todo queremos enviar un mensaje muy claro a los vecinos y vecinas afectados: no empezaremos de cero después de las elecciones”, ha afirmado. Freixanet ha remarcado que ya hay un trabajo hecho, unos antecedentes y unas responsabilidades pendientes, y ha asegurado que ERC “continuará desde donde lo dejemos hasta que haya reparación”.
El grupo republicano considera que el nuevo escenario electoral no puede servir para volver a aplazar un problema que los afectados denuncian desde hace años y mantiene que la solución debe pasar tanto por eliminar definitivamente las vibraciones excesivas como por reparar los perjuicios que ya se han producido en las viviendas de l’Horta.
Añadir La Ciutat como fuente preferida de Google de forma gratuita
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad