Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) pone punto final al año de conmemoración por el centenario del metro barcelonés con una propuesta innovadora de experiencia inmersiva. Esta iniciativa, ubicada en el Espai Mercè Sala, situado en el vestíbulo de la estación Diagonal (L3 y L5), ofrece a los visitantes la posibilidad de recorrer mediante realidad virtual las estaciones originales de los años 1920, así como hacer una breve incursión en escenarios futuristas, tal como ha detallado la presidenta de TMB, Laia Bonet.
Según ha explicado el consejero delegado de TMB, Xavier Flores, esta actividad cierra un ciclo de actos que han congregado a más de 100.000 participantes a lo largo de los últimos doce meses. Flores ha resaltado especialmente el interés suscitado por las visitas a las llamadas “estaciones fantasma” —Gaudí y Correos— consideradas espacios singulares dentro de la red metropolitana.
La última cita: experiencia gratuita con inscripción previa
Esta nueva propuesta se ha abierto al público desde el pasado martes y permanecerá accesible hasta el 31 de marzo. La participación es gratuita, pero requiere reserva anticipada, ya que se desarrolla en grupos reducidos de una decena de asistentes. Bonet ha indicado que las primeras 4.000 plazas se agotaron en pocas horas después de abrirse las inscripciones.
TMB estima que durante este periodo pasarán por el Espacio Mercè Sala aproximadamente 24.300 personas, consolidando así esta actividad como uno de los principales reclamos finales del programa conmemorativo.
Un año lleno de actividades y aperturas excepcionales
La presidenta ha recordado que hace justo un año se inició la celebración con diversas actividades relacionadas con los orígenes del metro, subrayando el compromiso cumplido con el calendario previsto: “Estamos muy orgullosos de la respuesta ciudadana”, ha afirmado.
Por otro lado, Xavier Flores ha puesto énfasis en más de una veintena de eventos realizados durante este período y en la apertura especial a ocho espacios emblemáticos, entre los que destacan especialmente las visitas guiadas a las estaciones fantasma Gaudí y Correos, calificadas como un hecho histórico por tratarse de entornos habitualmente cerrados al público.
Además, algunas propuestas continuarán disponibles después del centenario, como la exposición de los trenes restaurados ubicados actualmente en La Farinera del Clot o el espacio museístico permanente instalado en la estación Gaudí. La misma experiencia inmersiva mantendrá presencia digital para que pueda ser utilizada en futuras iniciativas formativas o culturales.
Otras iniciativas destacadas durante el centenario
Dentro del marco conmemorativo se han ofrecido también visitas a los simuladores destinados a la formación de maquinistas, a la subcentral eléctrica situada en el Mercat Nou y a los talleres técnicos de Santa Eulàlia, entre otras acciones dirigidas tanto a profesionales como al gran público.
El primer trayecto oficial del metro barcelonés tuvo lugar el 30 de diciembre de 1925, entre las estaciones Catalunya y Lesseps —actualmente integradas en la línea L3— con una infraestructura inicial compuesta por 2,7 kilómetros y cuatro paradas operativas.
Se instala cerca de los 700 millones de validaciones anuales
En cuanto a los índices de uso actuales, Xavier Flores ha manifestado confianza absoluta en que antes del próximo 31 de diciembre se superará ampliamente la cifra récord prevista superior a los 700 millones de validaciones combinadas entre metro y autobús. “Estamos muy cerca”, ha remarcado Flores, destacando que cinco años después de los efectos derivados de la pandemia global la demanda recupera niveles notables: “El transporte público vive un momento dulce”.