Las obras de reconstrucción del Pont del Petroli de Badalona han dado este viernes un paso decisivo con la instalación en el mar de la pontona que permitirá ejecutar los trabajos de rehabilitación del pantalán desde el agua. Esta actuación, considerada una de las fases clave del proyecto, permite mantener el calendario previsto para que la recuperación de este emblemático espacio esté finalizada a finales de 2026.
La plataforma flotante ha sido trasladada desde el Puerto de Badalona hasta el Pont del Petroli en una operación coordinada por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB). La embarcación encargada del remolque ha recorrido cerca de un kilómetro y medio hasta su emplazamiento definitivo, donde la pontona quedará anclada al fondo marino para facilitar los trabajos de reconstrucción.
La infraestructura, de 30 metros de longitud por 18 de anchura, está equipada con cuatro columnas de 20 metros de altura que garantizan su estabilidad durante toda la intervención. Su instalación permitirá iniciar las actuaciones más visibles de la obra, que incluyen el derribo de los tramos más afectados por los temporales, la retirada de la antigua plataforma y la extracción de los pilotes existentes.
Las obras, iniciadas en el mes de mayo, tienen como objetivo reparar los graves desperfectos ocasionados por el temporal Glòria, que en enero de 2020 dañó gravemente esta infraestructura. El proyecto, cofinanciado por el Ayuntamiento de Badalona y el AMB, cuenta con un presupuesto de 4.082.786,64 euros.
El segundo teniente de alcaldía de Badalona, Daniel Gràcia, ha destacado la importancia de la jornada: "Con la instalación de la pontona comienza una nueva fase en la que se montarán todas aquellas piezas que se han fabricado fuera del agua para rehabilitar el puente y hacerlo más resistente". Gràcia ha añadido que "hoy es un día muy importante para la recuperación de un símbolo como es el Pont del Petroli para la ciudad de Badalona", ya que "comienza y se hace visible esta nueva fase de reconstrucción del Pont del Petroli, hecho que permitirá que todos los vecinos y vecinas puedan disfrutar de nuevo de este gran símbolo de la ciudad a finales de este año".
Por su parte, el gerente del AMB, Ramon Torra, ha subrayado la complejidad técnica del proyecto. "El Pont del Petroli tiene una complejidad técnica importante sobre cómo debíamos hacer el diseño para que fuera menos vulnerable a los temporales", ha afirmado. También ha remarcado que "hay una complejidad técnica en la ejecución: no estamos en tierra, sino dentro del mar, y eso requiere esta pontona que estamos moviendo hasta el lugar de la obra para hacer las actuaciones de rehabilitación".
Una estructura preparada para resistir los temporales
Tras los trabajos previos ejecutados desde finales de mayo, la intervención entra ahora en una fase decisiva. Una vez retirados los elementos dañados, se reconstruirán los tramos afectados y se instalará una nueva plataforma diseñada a partir de los estudios realizados por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC).
La nueva estructura tendrá un diámetro exterior de 13 metros y un agujero central de 4,20 metros. Su diseño incorpora superficies inclinadas y más hidrodinámicas para reducir el impacto del oleaje durante futuros temporales. La plataforma estará sustentada por una estructura metálica apoyada sobre 11 pilotes de 80 centímetros de diámetro, anclados aproximadamente 12 metros bajo el fondo marino.
El proyecto también contempla la sustitución de las vigas más dañadas, la reparación de las que se pueden conservar, la aplicación de un tratamiento de protección superficial para prolongar la vida útil de toda la estructura y la renovación del pavimento de madera, la barandilla y el alumbrado del Pont del Petroli. Según el calendario previsto, los trabajos finalizarán antes de que acabe el año 2026.
