Las obras de reconstrucción del puente del Petróleo de Badalona han avanzado este miércoles con la instalación de la nueva plataforma final del pantalán, una actuación que forma parte de las últimas fases de los trabajos de recuperación de la estructura, afectada por el temporal Glòria en enero de 2020.
La pieza que se ha instalado hoy tiene un diámetro exterior de 13 metros y un agujero interior de 4,20 metros, e incorpora superficies inclinadas que le dan una geometría más hidrodinámica, con el objetivo de mejorar la respuesta ante los impactos del oleaje.
La plataforma está formada por una estructura metálica apoyada sobre 11 pilotes de 80 centímetros de diámetro, anclados aproximadamente 12 metros bajo la arena del fondo marino. La instalación se ha llevado a cabo desde la pontona utilizada durante los trabajos ejecutados en el mar.
Los últimos trabajos pendientes
Con la colocación de esta plataforma final, se completa una de las principales actuaciones estructurales de la reconstrucción del puente del Petróleo. El segundo teniente de alcaldía, Daniel Gràcia, ha seguido las maniobras de instalación y ha señalado que las actuaciones que quedan pendientes son, sobre todo, “la instalación de la barandilla, el alumbrado y el pavimento de madera”, con la previsión de acabar el conjunto de las obras a finales de año.
Gràcia también ha remarcado que “los episodios de lluvia pueden condicionar algunas actuaciones, especialmente las que se realizan sobre la madera y la instalación del alumbrado”, aunque ha asegurado que los trabajos avanzan de acuerdo con la planificación prevista.
Un diseño ensayado en la UPC
La nueva plataforma se ha diseñado a partir del estudio de alternativas realizado y ensayado en la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), con la voluntad de mejorar el comportamiento de la estructura ante la acción de los temporales marítimos.
El proyecto de reconstrucción del puente del Petróleo está cofinanciado por el Ayuntamiento de Badalona y el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y dispone de un presupuesto de 4.082.786,64 euros. Las obras se iniciaron en mayo de 2026 y la previsión es que finalicen a finales de este año.
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