La delegación sindical de CCOO en Seat considera que el reciente anuncio sobre el plan de recortes impulsado por Volkswagen tendrá un impacto directo sobre la fábrica ubicada en Martorell. En palabras del secretario general de CCOO en Seat, Rafa Guerrero, en declaraciones a la ACN, "pensar que no es ingenuo".
El sindicato ha calificado las decisiones presentadas durante la reunión de este jueves del consejo de supervisión del grupo automovilístico como "completamente erróneas", mostrando una notable "preocupación" por el futuro concreto de la marca Seat. Además, han criticado que el grupo planea centrarse en los modelos más atractivos comercialmente, hecho que interpretan como una manera de esconder criterios estrictamente basados en la rentabilidad.
Reducción significativa de gama y producción
Los planes expuestos por Volkswagen, con sede central en Alemania, prevén una disminución de aproximadamente un 50% en la variedad de sus modelos y una reducción anual de la producción hasta los 9 millones de vehículos, por debajo de los actuales 10 millones. Esta estrategia responde al contexto económico actual marcado por el incremento de los costes operativos, tensiones geopolíticas globales y un mercado cada vez más competitivo.
Ante estos anuncios, ya se había filtrado a los medios informativos que el grupo tenía previsto cerrar cuatro plantas industriales situadas en Alemania y despedir a unos 100.000 trabajadores.
Sacrificio obligatorio para todas las plantas
Desde el sindicato CCOO han lamentado estas cifras y han señalado que son fruto de una política empresarial "mal orientada". Han advertido que para adaptarse a los cambios previstos todas las plantas industriales del grupo deberán asumir algún tipo de "sacrificio", aunque el alcance variará según cada país.
Por ahora, desde Seat no se ha confirmado oficialmente si esta fábrica catalana se verá directa o indirectamente afectada por los ajustes previstos tanto en producción como en plantilla o gama de productos después del comunicado emitido posteriormente al consejo supervisor. Sin embargo, este viernes se han publicado los últimos datos comerciales: entre enero y junio de este año, Seat ha experimentado un descenso en ventas del 1% respecto al mismo período de 2023.
Posición institucional ante los retos
Markus Haupt, consejero delegado tanto de Seat como de Cupra, ha compartido un mensaje en redes sociales donde destaca que la inversión realizada en electrificación empieza a reflejarse con un aumento de las entregas de los vehículos eléctricos. Según Haupt, es “alentador” constatar que la línea estratégica adoptada por las dos marcas está dando frutos tangibles.
No obstante, también reconoce que "aún queda mucho trabajo por hacer" dada la complejidad actual del mercado automovilístico global. Finaliza añadiendo que los resultados obtenidos durante los primeros seis meses refuerzan la convicción de que tanto Seat como Cupra disponen de "una dirección clara y las personas adecuadas para que se haga realidad" esta visión empresarial.