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Las obras de la Rambla continúan según el calendario previsto y la previsión municipal es que finalicen el próximo mes de febrero, momento en que el paseo quedará completamente renovado. A partir del martes 29 de septiembre, los trabajos entrarán en una nueva fase con la apertura de la circulación en sentido mar, después de que este tramo haya estado cortado desde junio de 2024. Desde aquel día, el tráfico local, el vecindario, los servicios y los aparcamientos ya podrán utilizar el vial situado en el lado Raval de la Rambla.
Una Rambla más ordenada y con menos tráfico de paso
La intervención sobre este eje central de Barcelona busca configurar un paseo más ordenado, con usos más diversos y con más espacio tanto para el paso como para la estancia de las personas. En materia de movilidad, la nueva Rambla está pensada para favorecer los desplazamientos con origen o destino en el mismo paseo y en Ciutat Vella, en la línea del modelo aplicado en la renovada Via Laietana.
Al mismo tiempo, se quiere reducir el tráfico de paso que utilizaba este ámbito como vía de conexión. Al igual que en la Via Laietana, el Ajuntament trabaja en la implantación de un sistema de cámaras de control y sanción automática que, una vez acabadas las obras, servirá para restringir y desincentivar este tipo de circulación.
Cambios en la línea 59 de TMB
En cuanto al transporte público, la línea 59 de TMB mantendrá, mientras duren los trabajos, el recorrido ascendente por la Rambla y el descendente por la Via Laietana. Cuando se haya completado la reforma, la línea recuperará su itinerario original en ambos sentidos por la Rambla.
El tramo central concentra ahora los principales trabajos
Las obras, que ya han terminado prácticamente los dos laterales del paseo, se centran ahora en la transformación del tramo central. En esta fase se realizan excavaciones y preparación del terreno, renovación de las redes de servicios urbanos, instalación del nuevo alumbrado y de los elementos de seguridad, así como la colocación de los nuevos pavimentos. Paralelamente, también se están rehabilitando elementos característicos de la Rambla, como los quioscos de prensa.
En los próximos meses se completarán las actuaciones pendientes en el paseo central, se acabará la pavimentación y se pondrán en marcha los sistemas de señalización y control del tráfico. También se restaurarán diversos elementos patrimoniales y se culminará la reordenación de los quioscos y de los módulos de floristas. Cuando todo esto quede terminado, la transformación de la Rambla quedará prácticamente finalizada.
Reapertura de calles y eliminación de pasos provisionales
La apertura del sentido descendente permitirá reactivar la calle dels Tallers y restablecer los sentidos de circulación de las calles de Xuclà y del Bonsuccés. Además, desaparecerán los pasos transversales provisionales que había en la parte central del paseo.
Nuevo horario de la DUM para favorecer la convivencia
Con la puesta en servicio del vial descendente, los vehículos de distribución urbana de mercancías (DUM) dispondrán de más plazas para realizar su actividad. A las 18 plazas existentes en el lado del Gótico se añadirán 10 más en el lado del Raval a partir del martes. Al mismo tiempo, se activará un nuevo horario de carga y descarga, que quedará fijado entre las 8:00 horas y las 12:00 horas.
Para acompañar estos cambios en la distribución de mercancías, durante los primeros días laborables el Ajuntament desplegará un dispositivo informativo amplio que llegará a todos los establecimientos y comercios de la Rambla. El objetivo es explicar las novedades y facilitar la adaptación al nuevo funcionamiento.
La reorganización de los horarios de la DUM se enmarca en una estrategia global para garantizar un suministro adecuado a los comercios y, al mismo tiempo, optimizar el uso del espacio público. El nuevo esquema quiere mejorar la eficiencia de las operaciones logísticas mediante una mejor coordinación de los horarios a escala de ciudad y, al mismo tiempo, facilitar la planificación de las rutas de los proveedores.
Todo ello responde a las condiciones de un entorno como la Rambla, un espacio urbano singular y con una fuerte intensidad de uso ciudadano, que obliga a concentrar las operaciones logísticas en las franjas más adecuadas para reducir interferencias entre usos, reforzar la seguridad y favorecer una convivencia más ordenada.
