Nuevo sistema de control en la Vía Laietana: sanciones de 90 euros por circular sin autorización

Durante cinco semanas el vecindario y el resto de autorizados a circular por el carril ascendente podrán dar de alta su vehículo para gestionar la autorización con tiempo suficiente

23 de marzo de 2026 a las 10:35h
Actualizado: 23 de marzo de 2026 a las 10:36h

Las cámaras de control de acceso con sanción automática de la Via Laietana de Barcelona empezarán a funcionar el próximo 27 de abril, cinco semanas después de que se haya abierto el periodo para que vecinos y otras personas autorizadas den de alta sus vehículos. El Ayuntamiento ha iniciado este lunes, 23 de marzo, un periodo de información y acompañamiento para que la ciudadanía conozca las restricciones y el funcionamiento del sistema. La sanción por circular sin autorización por el carril ascendente es de 90 euros.

El objetivo del consistorio es garantizar que todo el mundo que tenga derecho a circular en sentido ascendente pueda gestionar correctamente su autorización. El Distrito de Ciutat Vella empezará a repartir información a todos los hogares de los barrios del Gòtic, Sant Pere, Santa Caterina, la Ribera y la Barceloneta. El trámite para obtener la autorización se podrá hacer en línea en la web www.barcelona.cat/ciutatvella/vialaietana, de manera presencial en las oficinas de atención ciudadana o por teléfono al 010.

La nueva Via Laietana tendrá un solo carril en sentido ascendente, acon circulación restringida al transporte público y a la movilidad local. Entre los colectivos autorizados se encuentran las líneas de autobús V15, 47 y 120; taxis; vehículos de emergencia y servicios públicos; vecinos empadronados de los barrios mencionados; vehículos de terceros solicitados por los vecinos o por los propietarios de aparcamientos; personas con movilidad reducida con plaza de aparcamiento; usuarios de los aparcamientos del Gótico y de Sant Pere, Santa Caterina i la Ribera; clientes de establecimientos como talleres, hoteles, hostales y pensiones; y vehículos de distribución urbana de mercancías con horarios delimitados.

Esta medida busca reducir el tráfico y priorizar la movilidad sostenible en una de las calles más transitadas del centro de Barcelona, a la vez que garantiza que los colectivos que necesitan acceder a ella puedan hacerlo de manera segura y regulada.

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Disseny sense títol (11)
Adrià Torres
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