El Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica ha puesto en marcha las obras destinadas a mejorar la accesibilidad para personas con movilidad reducida en la estación de la línea 5 (L5) del metro, situada en plaza de Sants. Esta intervención forma parte de la primera fase de adaptación integral del intercambiador que conecta las líneas L1 y L5, un punto neurálgico que atiende a cerca de 55.000 viajeros cada día
La actuación cuenta con un presupuesto global cercano a los 15,2 millones de euros, financiados mediante los fondos FEDER. Entre las mejoras previstas destaca la instalación de tres ascensores nuevos que facilitarán el acceso entre andenes y vestíbulo, así como la ampliación del vestíbulo actual situado en plaza de Sants.
Infraestructuras y modificaciones previstas
Además de los ascensores y el nuevo espacio en el vestíbulo, se efectuará la construcción de dos salidas de emergencia adicionales desde los andenes para garantizar una evacuación más segura en caso de incidente. También se modificará parcialmente el pasillo que conecta con la línea 1 (L1) para hacerlo accesible y se creará una nueva barrera tarifaria con pasos más amplios para facilitar el tránsito de los usuarios con movilidad reducida.
En colaboración con el Ayuntamiento de Barcelona, el Departamento está redactando un proyecto urbanístico para definir la renovación integral de plaza de Sants. Este proyecto incorpora los elementos superficiales vinculados a las nuevas infraestructuras subterráneas —como accesos, ascensores o salidas de emergencia— garantizando así una integración armónica dentro del nuevo diseño urbano.
Por otro lado, ya está en preparación el proyecto constructivo correspondiente a la segunda fase destinada a mejorar también la accesibilidad en la estación L1 dentro del mismo intercambiador
A estas alturas, 157 estaciones adaptadas representan el 96,3% del total existente en la red metropolitana del área de Barcelona. Paralelamente a los trabajos iniciados en plaza de Sants en la línea L5, se llevan a cabo actuaciones similares para adaptar la estación L4 ubicada en Verdaguer.
Además de estas obras en ejecución, se están redactando proyectos para completar la adecuación definitiva en las estaciones pendientes: Verdaguer (L5), plaza de Sants (L1) y Urquinaona (L1 y L4), todo ello con una inversión prevista superior a los 100 millones de euros.