Transports Metropolitans de Barcelona ampliará el recorrido de la línea exprés X1 desde la plaza Francesc Macià hasta la avenida Albert Bastardas, al final de la Diagonal, con el objetivo de conectar de manera más rápida el centro de la ciudad con la Zona Universitària. La medida entrará en funcionamiento en septiembre, coincidiendo con el inicio del curso universitario 2026-2027.
La línea X1, que desde septiembre de 2021 une la plaza Francesc Macià con la plaza de les Glòries Catalanes, ampliará ahora su recorrido en sentido Llobregat. El nuevo trazado incorporará paradas en Maria Cristina, Palau Reial y Zona Universitària, y finalizará en los Jardins Torre Melina.
En total, se añadirán siete nuevas paradas —tres de ida, tres de vuelta y una de origen-final— que facilitarán el acceso a equipamientos universitarios, sanitarios y terciarios, además de reforzar la conexión con el futuro Campus Clínic.
La ampliación también pretende potenciar la intermodalidad, facilitando los enlaces con otros modos de transporte público, como el metro, el tranvía y las líneas de autobuses interurbanos y metropolitanos provenientes del Baix Llobregat.
Para mantener la frecuencia y la regularidad del servicio, TMB incorporará dos nuevos autobuses procedentes de la flota de reserva, una medida que, según el operador, no afectará la oferta del resto de líneas de bus.
Paralelamente, TMB estudia alargar la línea X1 por el otro extremo hasta el metro de Llacuna, una actuación condicionada a las obras urbanísticas que se están desarrollando en esta zona.
Una red exprés en expansión
Actualmente, la red exprés de TMB cuenta con tres líneas que acumulan 6,8 millones de validaciones y transportan mensualmente unos 260.000 viajeros. Según la empresa, los buenos resultados consolidan un modelo que apuesta por una mayor velocidad comercial y por reducir los tiempos de trayecto.
Esta apuesta se reforzará este mismo año con la puesta en marcha de tres nuevas líneas exprés, previstas dentro de la Agenda Bus 2026-2030.
La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha asegurado que el éxito de estas líneas “consolidan la apuesta de la ciudad por las rutas exprés, un concepto de línea eficiente de bus que facilita los recorridos rápidos, una movilidad más ágil y conexiones más directas con otros servicios de transporte”.
Bonet también ha remarcado que con esta ampliación “la línea X1 consolidará su función de servicio rápido de conexión entre diferentes ejes estratégicos de actividad universitaria, sanitaria, económica y tecnológica de la ciudad”.
La presidenta de TMB ha añadido que “Barcelona tiene barrios, ritmos y necesidades diferentes y la red de TMB debe responder a estas demandas combinando el bus de barrio, la red convencional y las de altas prestaciones”.
La X3 duplica las validaciones en un año
La línea X3, que conecta L'Hospitalet de Llobregat con Barcelona, entró en servicio el 26 de mayo de 2025 sustituyendo definitivamente la línea 79. El nuevo recorrido, más directo y con menos paradas, ha permitido reducir los tiempos de trayecto y mejorar la conectividad del barrio de la Marina del Prat Vermell.
En solo un año, la X3 ha más que duplicado las validaciones diarias, pasando de una media de 1.100 a 2.600. Desde su puesta en marcha y hasta finales de abril de 2026, la línea ha acumulado 609.707 validaciones.
Crecimiento sostenido de la X1 y la X2
En cuanto a la línea X2, que une El Prat de Llobregat con Barcelona desde octubre de 2024, el servicio supera ya los 1,6 millones de validaciones acumuladas hasta abril de 2026. La línea, que sustituye la antigua 165, conecta la plaza de España con la avenida Remolar en aproximadamente 25 minutos, unos cinco minutos menos que el trayecto anterior.
La media diaria de validaciones de la X2 durante este 2026 es de unas 3.700.
En cuanto a la X1, la línea registró 1.211.247 validaciones en 2024, un 31,65% más que el año anterior. En 2025 cerró con cerca de 1,13 millones de validaciones y, desde su estreno, acumula más de 4,5 millones de usuarios hasta abril de 2026. Actualmente, la media diaria es de unas 4.800 validaciones.
