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El Ayuntamiento de Barcelona ha aprobado inicialmente el proyecto para trasladar a la calzada el carril bici de la calle de la Marina en el tramo comprendido entre las calles de Ausiàs Marc y de la Diputación. Se trata del único sector del eje ciclista de Marina, entre la ronda del Guinardó y el litoral, que todavía discurre por encima de la acera.
La intervención quiere dar continuidad a la red ciclista y mejorar la seguridad de los desplazamientos en bicicleta, al tiempo que liberará la acera para que sea de uso exclusivo para los peatones. Según el consistorio, el cambio también debe contribuir a repartir mejor el espacio público y favorecer la convivencia entre los diferentes medios de transporte.
Un carril bici bidireccional y separado del tráfico
El nuevo carril bici tendrá 460 metros de longitud por sentido, será bidireccional y se situará en medio de la calzada, entre los dos sentidos de circulación. Estará segregado del tráfico motorizado mediante piezas separadoras.
La nueva configuración dará continuidad al tramo que ya existe por debajo de la calle de Ausiàs Marc y, en el cruce con Diputación, conectará con el carril bici bidireccional situado en el lado Llobregat de la calle de la Marina.
El proyecto también prevé adaptar la distribución de los carriles de circulación en función de cada tramo:
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Entre Diputación y la Gran Vía: se mantendrán un carril bus, un espacio para servicios y vecinos en sentido mar, cuatro carriles en sentido montaña y los espacios de servicios en los laterales, con el carril bici en el centro.
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Entre la Gran Vía y Casp: habrá un carril en sentido mar, cuatro en sentido montaña y los espacios de servicios, además del carril bici bidireccional.
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Entre Casp y Ausiàs Marc: se prevén un carril bus y un carril de vehículos en sentido mar, tres carriles en sentido montaña y los espacios de servicios, con el carril bici en medio.
Las obras comenzarán en 2027 y costarán cerca de 894.000 euros
Además del traslado del carril bici, la actuación incluye 16 nuevos anclajes para aparcar bicicletas, repartidos a lo largo del tramo. También se renovará el pavimento de toda la calzada y se instalarán nueva señalización y semaforización.
El consistorio prevé contratar las obras este otoño, con una inversión de 893.619,46 euros. Los trabajos se ejecutarán durante el primer semestre de 2027 y tendrán una duración estimada de cinco meses.
Con esta intervención, Barcelona quiere completar la adaptación del eje ciclista de la calle de la Marina y dejar atrás el último tramo que todavía obliga a compartir espacio de acera con los peatones.
