El Aeropuerto de El Prat ha alcanzado la red de conexiones directas con Asia más extensa de su historia. El Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas de Barcelona sitúa este hito como un paso clave para reforzar la conectividad intercontinental de la capital catalana y consolidar el continente asiático como una de las grandes prioridades del nuevo Plan Estratégico 2026-2030.
Actualmente, Barcelona dispone de vuelos directos con Pekín, Shanghái, Shenzhen, Hong Kong, Singapur y Seúl, algunos de los principales centros económicos, tecnológicos, industriales y logísticos de Asia. Según el CDRA, esta red refuerza los vínculos entre Cataluña y una de las regiones más dinámicas del mundo.
El organismo, integrado por la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona, la Cámara de Comercio de Barcelona y Aena, estima que todavía hay una demanda potencial superior a los 1,8 millones de pasajeros anuales entre Barcelona y diversos mercados asiáticos.
La mejor oferta directa con Asia hasta ahora
El trabajo conjunto con las compañías aéreas y los principales agentes del sector ha permitido que El Prat alcance su oferta histórica más alta de vuelos directos con Asia. El CDRA defiende que esto sitúa a Barcelona entre los aeropuertos europeos con una red más amplia de conexiones directas con el continente.
El hito también confirma, según el comité, la confianza de las grandes aerolíneas asiáticas en el potencial del mercado catalán.
Entre las operaciones destacadas se encuentran las de Air China, que ofrece 14 vuelos semanales con Pekín entre julio y septiembre y siete vuelos semanales con Shanghái a partir de julio. También sobresale Singapore Airlines, con cinco frecuencias semanales con Singapur.
Korean Air reforzará la ruta con Seúl
En cuanto a Corea del Sur, las conexiones entre Barcelona y Seúl pasarán progresivamente a operar bajo la marca Korean Air a raíz del proceso de integración de Asiana Airlines dentro de la compañía.
Según el CDRA, Korean Air ha trasladado la voluntad de continuar reforzando su presencia en Barcelona y aumentar pronto las frecuencias semanales de la ruta, impulsada por la demanda registrada.
Una prioridad estratégica hasta 2030
El Plan Estratégico 2026-2030 del CDRA identifica Asia como uno de los mercados con más recorrido para ampliar la conectividad internacional de Barcelona. El crecimiento económico de la región, el incremento de los flujos comerciales y el aumento de los viajes de negocios y turismo convierten el continente en una prioridad para captar nuevas rutas.
La consolidación de estas conexiones también tiene impacto en la economía catalana. Según el comité, permite reforzar la competitividad internacional de Cataluña, facilitar la internacionalización de las empresas, atraer inversiones e incrementar la llegada de visitantes de alto valor añadido.
Las rutas con Asia también son relevantes para el transporte aéreo de mercancías, especialmente en sectores como la industria farmacéutica, la tecnología, la moda o los productos frescos.
El CDRA considera que la actual red pone de manifiesto la solidez del mercado Barcelona-Asia y su potencial de crecimiento, tanto en nuevas conexiones como en el incremento de frecuencias de las rutas ya existentes.
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