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La Ronda Litoral se cortará en ambos sentidos las noches de lunes a jueves, entre las 23:00 y las 5:30 horas, durante dos meses, en el tramo comprendido entre los accesos 21 y 22, a la altura del Moll de la Fusta. Los cortes comenzarán el próximo martes, 13 de octubre, coincidiendo con el inicio de los trabajos que el Ayuntamiento de Barcelona llevará a cabo en la zona para resolver problemas de estanqueidad y de integridad del pavimento.
Según la planificación municipal, las afectaciones se concentrarán en las horas de menor tránsito para reducir el impacto sobre la movilidad. Cada mañana, una vez acabadas las tareas nocturnas, se restablecerá la circulación habitual.
Una obra de 740.000 euros para reparar infiltraciones y degradaciones
Las obras cuentan con una inversión de 740.000 euros y consistirán en inyectar cemento bajo la losa de cimentación de la vía. Esta estructura presenta infiltraciones de agua y degradaciones del firme, dos incidencias que la actuación municipal quiere corregir en este punto del túnel.
La intervención se centrará en la junta que conecta dos tramos construidos en momentos diferentes: el túnel de Colom, ejecutado entre 1989 y 1990, y el túnel del Moll de la Fusta, construido en 1991. La unión se encuentra en el punto kilométrico 10,838 y enlaza estructuras con características geométricas diferentes.
Desvíos previstos en sentido Besòs y Llobregat
Para minimizar las afectaciones, el tráfico se desviará por itinerarios alternativos en función del sentido de circulación.
En sentido Besòs, los vehículos deberán salir por el acceso 21 y continuar por el paseo de Josep Carner, el paseo de Colom y la calle del Doctor Aiguader, desde donde podrán reincorporarse a la ronda por la entrada 22.
En sentido Llobregat, el tráfico se desviará por la salida 22 hacia la calle del Doctor Aiguader y continuará por el paseo de Isabel II, el paseo de Colom y el paseo de Josep Carner, para volver a acceder a la ronda por la entrada 21.
Las actuaciones abarcarán un tramo de 24 metros alrededor de la junta en sentido Llobregat y otro de nueve metros en sentido Besòs. El objetivo es reforzar la base de la infraestructura y corregir los desperfectos detectados en la zona del túnel.
