La Associació de municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà (AMTU) ha advertido que la decisión del Govern de prorrogar hasta seis años las concesiones de los autobuses interurbanos puede aplazar la definición del nuevo mapa de servicios hasta 2034. En un comunicado, la asociación señala que, a pesar de entender los motivos de la medida, la prórroga puede suponer una “dilación” en la respuesta a necesidades de movilidad que considera “urgentes e inaplazables”. Los ayuntamientos denuncian déficits estructurales como la falta de cobertura territorial, desconexiones entre municipios, frecuencias insuficientes y una adaptación limitada a los nuevos patrones de movilidad.
La entidad ha reaccionado así al decreto ley aprobado por la Generalitat, que condiciona la ampliación de los contratos a la descarbonización de las flotas y a la presentación de planes de mejora por parte de las empresas.
La asociación defiende que el nuevo mapa de servicios es clave para garantizar el derecho a la movilidad y advierte que posponerlo puede perpetuar situaciones que ya son “insostenibles” en algunos territorios.
En este sentido, reclama que el mundo local tenga un papel activo en la valoración de los proyectos que presenten las concesionarias y en la definición de las políticas de transporte.
