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La Generalitat prepara una nueva actuación para reducir el riesgo de desprendimientos en las carreteras de acceso al monasterio de Montserrat. El Departamento de Territorio destinará cerca de 1,6 millones de euros a estabilizar y proteger varios taludes de la BP-1103 y la BP-1121, dos de las principales vías de acceso al macizo. La documentación de contratación sitúa la actuación entre el Bruc y Monistrol de Montserrat.
Los trabajos afectarán a 12 taludes distribuidos a lo largo de unos 4,3 kilómetros y tienen como objetivo evitar que rocas u otros materiales puedan llegar hasta la calzada.
La previsión del Departamento es que las obras comiencen este otoño y se alarguen durante aproximadamente siete meses.
Mallas y anclajes para contener las rocas
La intervención comenzará con tareas de limpieza y saneamiento de los taludes para retirar los elementos inestables detectados durante las inspecciones previas.
Posteriormente, se instalarán mallas ancladas directamente a la montaña y otros sistemas de protección activa. En algunos puntos, estas estructuras se complementarán con elementos de recogida en la base del talud para que, en caso de desprendimiento, las rocas no lleguen a la carretera.
El proyecto también contempla ejecutar anclajes puntuales sin necesidad de instalar una malla completa cuando solo sea necesario reforzar bloques o zonas concretas.
La documentación contractual prevé que las obras tengan afectaciones sobre el tráfico, con desvíos hacia el carril contrario durante determinadas fases de los trabajos.
Actuaciones adaptadas al entorno de Montserrat
La consejera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, ha explicado que antes de definir las intervenciones se ha hecho una “inspección técnica detallada” del terreno y ha asegurado que se aplicarán “soluciones técnicas adecuadas y adaptadas al entorno”.
Las dos carreteras discurren por una zona especialmente condicionada por la orografía de la montaña. La BP-1103 permite llegar hacia el monasterio desde el entorno del Bruc, mientras que la BP-1121 lo hace desde Monistrol de Montserrat.
Montserrat ya ha requerido en otros momentos actuaciones específicas de estabilización ante el riesgo de caídas de bloques, una problemática vinculada a las características geológicas del macizo.
Con la nueva intervención, Territorio busca reforzar la protección de dos de los principales itinerarios utilizados para acceder por carretera a la montaña y al monasterio.
