SEMAF mantiene la huelga de maquinistas de Renfe del jueves tras el accidente de tren

El sindicato de maquinistas reclama un cambio "estructural" en seguridad, pide "prudencia" sobre las causas del accidente y confirma paros en Cercanías, Regionales, alta velocidad y larga distancia

28 de octubre de 2026 a las 17:28h
Actualizado: 28 de octubre de 2026 a las 18:34h

El sindicato de maquinistas SEMAF ha decidido mantener la huelga convocada para este jueves 29 de octubre y ha reiterado que su reivindicación principal es un cambio "estructural" en materia de seguridad. La organización lo ha comunicado tras el accidente registrado este miércoles en la alta velocidad y, al mismo tiempo, ha trasladado su pésame a las víctimas.

Pésame y petición de prudencia

En su comunicado, el sindicato ha pedido "prudencia" a la hora de atribuir las causas del accidente hasta que no se conozcan los detalles del incidente. También ha asegurado que no dispone de información sobre los maquinistas que viajaban en la cabina del tren de Renfe y ha instado a los trabajadores a extremar las precauciones en el ejercicio de sus funciones.

Además de mantener la convocatoria, SEMAF ha indicado que estudia nuevas acciones en defensa de la seguridad ferroviaria.

Servicios afectados y servicios mínimos

El paro, previsto desde las 0.01 horas hasta las 23.59 horas, afecta al conjunto del colectivo de maquinistas y tendrá incidencia en los servicios de Cercanías y Regionales de Cataluña.

Para estos servicios se han fijado unos mínimos del 66% en las horas punta, entre las 6.00 y las 9.30 h y de las 17.00 a las 20.30 h, mientras que durante el resto de la jornada el porcentaje será del 33%. Los porcentajes se podrán distribuir de manera irregular en función de las necesidades del servicio.

La huelga también afecta a los servicios de alta velocidad y larga distancia de Renfe, para los cuales se han establecido unos servicios mínimos del 73%.

Las demandas del sindicato

SEMAF sostiene que la movilización responde a diversas reclamaciones vinculadas a la seguridad ferroviaria, entre las que se encuentran los protocolos de actuación ante emergencias meteorológicas, la coordinación de las comunicaciones en situaciones de riesgo, la incorporación de nuevos maquinistas y la fiabilidad del material ferroviario.

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