La compañía aérea Ryanair ha reclamado al gobierno español que bloquee la subida prevista del 21% en las tarifas aeroportuarias gestionadas por Aena. Según ha denunciado, este incremento supondría un obstáculo importante para la actividad de la aerolínea y el sector aéreo estatal.
Presión sobre el Ejecutivo como accionista mayoritario de Aena
Ante esta situación, Ryanair ha instado al Ejecutivo, como principal accionista de Aena, a imponer tasas más reducidas, especialmente en los aeropuertos regionales. En una rueda de prensa celebrada este lunes, la compañía ha subrayado que "si se introducen tasas aeroportuarias competitivas", dispone de un plan ambicioso que prevé un crecimiento significativo en el mercado español.
Plan de crecimiento y nuevas bases regionales
Este proyecto contempla un aumento del 40% en su actividad dentro del Estado, con la incorporación de hasta 33 nuevos aviones con base local, así como la creación de 5 nuevas bases regionales. Asimismo, se prevé incrementar el tráfico hasta los 77 millones de pasajeros anuales en 2031, según ha detallado Ryanair.
Efectos negativos de las tarifas actuales sobre la oferta de asentamientos
La aerolínea atribuye la reducción en oferta a las "elevadas" tasas que aplica Aena. Este hecho ha provocado una disminución de hasta 3 millones de asientos disponibles desde el verano del 2024. De hecho, hay que recordar que para este verano Ryanair ya había anunciado la supresión de 1,2 millones de plazas en aeropuertos regionales, entre los cuales destaca el caso concreto del aeropuerto de Girona.
Aena defiende sus tarifas y anuncia incrementos moderados
Por otro lado, Aena propone un incremento medio anual de 43 céntimos por pasajero entre los años 2027 y 2031. El gestor aeroportuario sostiene que estas tarifas continúan siendo unas de las más competitivas dentro del contexto europeo.