El presidente de Iryo, Carlos Bertomeu, ha calificado de "extraño" el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz y ha afirmado que la compañía ha facilitado a la comisión de investigación "todo lo que tiene" con el fin de esclarecer los motivos del suceso.
Revisiones y mantenimiento del tren
Bertomeu ha insistido en que el convoy afectado había superado la totalidad de las revisiones y mantenimientos programados, destacando que se trata de un tren equipado con tecnología de punta. En declaraciones a los medios, el presidente ha subrayado que quieren averiguar las causas exactas para garantizar que un incidente así "no vuelva a pasar nunca más".
Edad e historial del convoy
La empresa ha informado que el tren es relativamente reciente, ya que fue fabricado en 2022 y hace menos de tres años que está en servicio. La última inspección técnica se realizó el pasado 15 de enero, solo tres días antes del siniestro.
Colaboración con la investigación oficial
Bertomeu ha detallado que los especialistas de Iryo están preparados para entregar todos los datos requeridos por la comisión encargada del análisis. Además, ha resaltado que el sector ferroviario está sometido a una regulación estricta, lo que aporta una elevada trazabilidad en todos los procesos.
Situación del tramo donde tuvo lugar el accidente
Por otro lado, el presidente explicó que el tramo donde se produjo el incidente contaba con una velocidad controlada según la normativa vigente. No obstante, se abstuvo de hacer especulaciones sobre las causas hasta disponer de los resultados oficiales
Cifra de víctimas y valoración personal
Además, Bertomeu ha calificado como "horrenda" la cantidad de víctimas mortales registradas durante el accidente, señalando: "Es un drama individual y colectivo", expresando así su más sentido pésame por el suceso trágico.
