Desde este viernes por la mañana, el servicio de trenes de Cercanías se recupera de manera progresiva en todas sus líneas, según ha confirmado Renfe. Esta reactivación llega después de dos días sin circulación y fruto de un acuerdo alcanzado el jueves entre el Govern, Renfe, Adif y los maquinistas para establecer las condiciones que permiten reanudar el funcionamiento de los trenes.
Durante toda la noche, se han llevado a cabo inspecciones exhaustivas en toda la red ferroviaria. Estas comprobaciones han contado con un equipo formado por un maquinista, un representante de Adif y otro de Renfe que han supervisado la infraestructura con trenes específicos. Al finalizar este proceso, se ha iniciado la reapertura del servicio en los diferentes recorridos.
Además, ya durante la tarde-noche del jueves se pusieron en marcha dos trenes en la R2 Nord: un trayecto desde Sants hasta el Aeropuerto, y otro que conectaba el Aeropuerto con Granollers.
Líneas afectadas y estado actual del servicio
Según informa Rodalies, la circulación funciona sin problemas en líneas como la R2 Sud, la R3, la R8, así como también en todo el tramo completo de la R2 Nord. A pesar de ello, existe una reducción importante en la frecuencia de los servicios entre Martorell Central y L’Hospitalet de Llobregat, concretamente en las líneas R1 y parte de la R3, donde solo operan dos trenes por hora en cada sentido. Esta situación provoca retrasos medios superiores a los 30 minutos.
Por otro lado, hay suspensiones programadas hasta mayo de 2026 en los trayectos entre L'Hospitalet de Llobregat y La Garriga (R3), así como en toda la línea R7.
Líneas regionales y cercanías Tarragona-Girona-Lleida
A nivel regional, las rutas R11, R13, R14, R16 y R17 operan normalmente. No obstante, la línea R15 mantiene un servicio alternativo por carretera entre Reus y Riba-Roja.
Además, los servicios RT1 y RT2 que cubren el cercanías tarraconense funcionan sin incidencias destacables. En cuanto al territorio ilerdense, el tren RL4 registra demoras superiores a los 30 minutos mientras que el RL3 no presenta ningún tipo de incidente.
En Girona, concretamente en el rodalies RG1 también se mantiene una circulación fluida sin alteraciones relevantes.
Peticiones a los usuarios sobre planificación del viaje
Rodalies se dirige a los viajeros recordando que esta recuperación es gradual. Por este motivo recomiendan utilizar alternativas en transporte público o privado cuando sea posible así como planificar anticipadamente cualquier desplazamiento para evitar contratiempos.
Citas destacadas: declaraciones oficiales sobre la situación actual
El jueves por la noche el portavoz territorial de Renfe en Cataluña, Antonio Carmona, declaró ante los medios: “No descartamos posibles incidencias puntuales durante este viernes por la mañana después de los dos días sin servicio”. No obstante, destacó que “el objetivo principal es garantizar que Cercanías funcione con la mayor normalidad posible” asegurando que se está trabajando para que “las afectaciones sean mínimas”.
El acuerdo técnico para garantizar la seguridad antes del reinicio
El acuerdo firmado entre el Govern catalán junto con Renfe, Adif y los maquinistas incluyó una revisión minuciosa de los 13 recorridos ferroviarios principales mediante 13 equipos diferentes. Cada grupo estaba integrado por profesionales especializados incluyendo representantes sindicales como Semaf. Una vez finalizada esta inspección global se pudo restablecer el servicio integral después de haberse detenido completamente a raíz del accidente ocurrido en Gelida.
También hay que recordar que el jueves aún no se pusieron en marcha los trenes tal como había anunciado inicialmente el Gobierno debido a que solo seis conductores —de una plantilla total aproximada de 140— estaban dispuestos a trabajar ese día.
Más autobuses alternativos refuerzan el transporte público terrestre
Por otro lado, **la Generalitat** se ha comprometido a incrementar hoy mismo en **cien unidades más los autobuses** destinados a los servicios alternativos terrestres. Estos refuerzos se centrarán especialmente en zonas metropolitanas como Barcelonès, Baix Llobregat, Maresme, Vallès Oriental y Occidental, así como en otros territorios importantes como Tarragona, Terres de l'Ebre y Girona.
Más usuarios en Ferrocarrils catalanes
Además de los incrementos en autobuses, Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) mantiene sus refuerzos después de haber registrado ayer incrementos significativos: un 32% más de usuarios en la línea del Vallès y un aumento todavía mayor —del 53%— en el corredor de Martorell.