Al menos 30 maquinistas del servicio de Rodalies han estado involucrados en el uso fraudulento de justificantes médicos falsificados con el objetivo de obtener permisos retribuidos, según ha informado La Vanguardia y ha confirmado 3CatInfo. Los empleados habrían tomado como modelo un justificante auténtico correspondiente a un compañero, que posteriormente se habría ido alterando para garantizarse hasta cuatro días consecutivos de descanso entre turnos laborales sin perder derecho a vacaciones ni salario.
Perfil de los implicados y modus operandi
El alcance de esta práctica irregular afecta especialmente a maquinistas jóvenes que recientemente se han incorporado a la plantilla de Renfe. La escasa discreción con que se desarrolló el fraude propició que la información llegara a los responsables del departamento de Recursos Humanos, quienes identificaron indicios evidentes de inconsistencias en los documentos presentados.
Además, se constató que algunos trabajadores entregaban los justificantes en formatos editables, mientras que otros lo hacían en PDF pero con sellos digitales idénticos colocados siempre en el mismo lugar. El examen detallado de los metadatos de los archivos corroboraba que el documento original pertenecía a otro maquinista y había sido modificado por el mismo solicitante del permiso.
Análisis temporal y detección por parte de la dirección
El estudio cronológico de los días reclamados mostraba un patrón claro: coincidían frecuentemente con jornadas laborales situadas entre períodos oficiales de descanso y vacaciones, permitiendo así prolongar estancias fuera del territorio catalán. Esta situación fue detectada por la dirección del servicio de Rodalies durante agosto de 2025, momento en que se elevó el caso primeramente hasta la dirección catalana y posteriormente hasta la presidencia ejecutiva de Renfe.
Ante las dificultades iniciales para acreditar formalmente las manipulaciones —debido principalmente a la ausencia de evidencias concluyentes—, desde Renfe se decidió remitir el procedimiento al Instituto Catalán de Seguridad Social para profundizar en la investigación. En este sentido, una comunicación oficial manifestaba: "las sospechas resultaban difíciles de acreditar, ya que no existían pruebas concluyentes que confirmaran la manipulación de los documentos".
Además, desde la empresa ferroviaria se ha evitado dar detalles sobre posibles expedientes disciplinarios abiertos y solo se ha informado que "se tomaron las medidas pertinentes recogidas en este tipo de procedimientos internos".
Fuentes cercanas al proceso apuntan que la indagación no se amplió para evitar conflictos con el sindicato mayoritario de los maquinistas Semaf, especialmente teniendo en cuenta el contexto sensible derivado del proceso inminente por el traspaso del servicio ferroviario a la Generalitat. Después de llegar esta cuestión a los máximos órganos directivos, no se han identificado nuevos casos o bien no han podido ser objetivamente comprobados.