Desde que hace dos semanas se desencadenó el conflicto bélico en Oriente Medio, los precios de los carburantes han experimentado un incremento considerable. Este miércoles, la gasolina 95 ha alcanzado una media de 1,69 euros por litro en Cataluña, según datos oficiales del Ministerio para la Transición Ecológica. Esta cifra supone un aumento del 13% en tan solo diez días.
Por otro lado, el precio del gasóleo A habitual, también conocido como diésel, ha subido hasta los 1,80 euros por litro, lo que representa un incremento aún más pronunciado del 25% respecto al comienzo de marzo.
Evolución histórica de los precios de los carburantes
El último año había sido relativamente estable en cuanto al coste de la gasolina 95, situándose en torno a los 1,50 euros/litro. No obstante, esta semana se ha roto esta tendencia con un repunte notable. Las medias semanales reflejan que actualmente el precio está en unos 1,66 euros/litro, la cantidad más alta desde mediados de mayo de 2024 —hace casi dos años— cuando se tocó un máximo de unos 1,70 euros que podría superarse próximamente.
En cuanto al gasoil A o diésel, este miércoles se ha registrado un coste de 1,80 euros/litro, superando así los valores de la gasolina por primera vez en tres años. Este aumento ha sido especialmente intenso si se compara con los 1,44 euros/litro de inicios de marzo. Según las medias semanales, no se había visto un precio tan elevado desde diciembre de 2022.
Ese mismo año comenzó el incremento vinculándolo con el estallido del conflicto bélico en Ucrania; durante el verano se llegaron a los dos euros y posteriormente se estabilizó entre los dos siguientes años. Hasta ahora hacía prácticamente dos años que no superaba los 1,50 euros.
Datos sobre las reservas estratégicas de petróleo de España
Además de los incrementos en el mercado interno de los carburantes, la Agencia Internacional de la Energía (AIE), ha publicado recientemente datos relevantes sobre las reservas estratégicas españolas. A cierre de 2025, España disponía de unas reservas suficientes para cubrir solo 98 días. Esta cifra es una de las más bajas dentro de los países europeos miembros de esta agencia.
La AIE establece como mínimo recomendado que todos los estados miembros mantengan reservas equivalentes a al menos 90 días de importaciones. En este contexto, el pasado miércoles se acordó liberar unos 400 millones de barriles de los 1.200 millones almacenados a nivel mundial —a los cuales hay que sumar otros 600 millones gestionados por empresas petroleras bajo mandato gubernamental—.
El estoc español y medidas anunciadas por el gobierno central
El Estado español cuenta con unas reservas equivalentes a 98 días suficientes para cubrir unos 57 días y otras gestionadas administrativamente (suficientes para otros 41 días). El gobierno presidido por Pedro Sánchez también ha comunicado recientemente su predisposición para liberar hasta 12 días de estas reservas si fuera necesario.
Esta capacidad queda lejana respecto a los márgenes disponibles en otros estados europeos importantes como Francia, Reino Unido y Alemania, donde las reservas oscilan entre cuatro meses y medio y seis meses aproximadamente.
Solamente algunos países presentan niveles inferiores a los nuestros:
- Australia (49 días)
- Nueva Zelanda (88 días)
- Luxemburgo (96 días)
- Turquía (96 días)
