El Consejo de Ministros ha dado luz verde al Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el periodo 2027-2031, que prevé una inversión global cercana a los 13.000 millones de euros en toda la red aeroportuaria española gestionada por Aena. De esta cantidad, se destinarán 1.963 millones de euros a los aeropuertos situados en Cataluña.
Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat
En concreto, el Gobierno invertirá unos 1.760 millones de euros durante los próximos cinco años en este aeropuerto. Entre las actuaciones más relevantes figuran:
- Reconfiguración de las terminales T1 y T2.
- Mejoras en la terminal T2, así como en sus aparcamientos.
- Trabajos sobre el campo de vuelo y plataforma: intervenciones en la pista 06R/24L, incorporación de una salida rápida a la pista 02/20, ampliación de la pista y desarrollo del satélite vinculado a la nueva operativa.
Aeropuerto de Girona-Costa Brava
El aeropuerto gerundense recibirá aproximadamente 112,4 millones de euros. Las principales acciones serán:
- Mejoras en el área de embarque, adecuación de los espacios de llegadas no Schengen y rediseño del parking para autobuses.
- Ampliación de la plataforma y actuaciones en el campo de vuelo.
- Diversas intervenciones para favorecer la intermodalidad, especialmente vinculadas con la ejecución de la pasarela que conectará la futura estación de alta velocidad con la terminal aeroportuaria.
Aeropuerto de Reus
Dentro del marco temporal 2027-2031 se invertirán unos 62,7 millones de euros, destinados principalmente a:
- Mejoras en procesos y calidad dentro del área terminal: creación de una nueva zona para el control de pasaportes en llegadas, remodelación de los accesos viarios y renovación de los equipos de los aparcamientos.
- Mejoras de la seguridad operacional a través del recrecimiento de pista y adaptaciones del sistema de drenaje.
- Diversas actuaciones para reforzar las medidas preventivas.
Aeropuerto de Sabadell
El Ejecutivo destinará un total aproximado de 22,3 millones de euros a este aeropuerto durante cinco años. Las principales acciones son:
- Mejoras en urbanización, accesos y servicios: nuevo acceso norte y consolidación del talud en la zona este.
- Ampliación de espacios en la plataforma aeroportuaria.
- Mecanismos para reforzar la seguridad mediante un simulador contra incendios integrado en los servicios especializados en extinción, entre otras medidas previstas.
Estructura financiera y tarifas aeroportuarias
El importe total destinado a los próximos cinco años no procede de los Presupuestos Generales del Estado (PGE), sino que será financiado con los ingresos generados por el sistema aeroportuario administrado por Aena, entidad pública dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Sobre este aspecto, el ministro Òscar Puente ha explicado que "el DORA III contempla prácticamente una congelación tarifaria", destacando que solo habrá un incremento medio anual mínimo —de tres céntimos de euro por pasajero— en las tasas aeroportuarias.
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