La consejera Sílvia Paneque anuncia un plan alternativo para las obras en los túneles del Garraf de la R2 sur

Las actuaciones en la línea de Rodalies se harán con un acuerdo previo con los ayuntamientos y plataformas de usuarios

13 de febrero de 2026 a las 20:28h

La consejera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, ha comunicado este viernes a los entes locales y entidades del Penedès marítimo que las obras previstas en la línea R2 sur en los túneles del Garraf se desarrollarán teniendo como base un "plan alternativo de transporte trabajado y consensuado con el territorio". Este anuncio se ha hecho en el marco de un encuentro celebrado en la sede del Consejo Comarcal del Garraf, situada en Vilanova i la Geltrú, donde han asistido alcaldes, alcaldesas, representantes de los entes locales y agentes económicos y sociales.

Línea temporal pendiente de acuerdo previo

Tal como ha detallado la consellera, estas obras ya "estaban planificadas", pero ante las incidencias detectadas se ha decidido priorizarlas durante el mes de marzo. A pesar de ello, todavía no se ha fijado una fecha concreta para comenzar los trabajos. Paneque ha insistido en que "no la daremos a conocer hasta que no esté pactada, sobre todo con el mundo local, con los ayuntamientos, con los alcaldes y alcaldesas, y también con las plataformas de usuarios, como hicimos con el plan alternativo, tanto de Roda de Berà como el de la R3 entre Parets y La Garriga".

Además, a pesar de que ya se está realizando una "movilización de material para iniciar obras", ha aclarado que "la fecha de inicio la daremos a conocer cuando el plan alternativo esté cerrado", poniendo énfasis en que actualmente están valorando reforzar las medidas en líneas interurbanas. Asimismo ha remarcado: "no fomentar el coche privado, sino asegurar la movilidad en transporte colectivo".

Apuesta por un plan financiero para garantizar servicios ferroviarios eficientes

Por otro lado, durante la reunión Paneque también ha informado que desde el Departamento se está impulsando un "plan de choque en toda Cataluña de 21 millones de euros para asegurar las frecuencias y las capacidades que necesitamos en todo el territorio", destacando que esta zona es un área con "crecimiento demográfico y de actividad económica especialmente tensionada".

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Ismael Lobo García
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