Les línies de tren del sud de Catalunya es preparen per a una renovació important. El Govern ha anunciat que incorporarà nous combois procedents de l’RL3 per millorar el servei ferroviari, especialment a la línia R13, que connecta Barcelona amb Lleida passant per Valls.
La decisió s’ha comunicat en una reunió amb alcaldes dels municipis afectats, on també s’ha avançat un augment de freqüències: es passarà de 4 a 6 trens diaris a partir del primer trimestre de 2027. Aquesta ampliació serà possible gràcies als trens que Renfe deixarà d’utilitzar quan Ferrocarrils de la Generalitat assumeixi l’operació de l’RL3.
Una altra de les mesures destacades és el canvi en els horaris de manteniment de la infraestructura. Les tasques passaran a fer-se en horari nocturn abans de finals d’any, amb l’objectiu d’evitar afectacions al servei durant el dia, una de les principals queixes dels usuaris.
Alcaldes: entre l’optimisme i la prudència
Des del territori, les valoracions són diverses. L’alcaldessa de Valls, Dolors Farré, ha qualificat la reunió de positiva, però ha advertit que tot dependrà del compliment dels compromisos. En la mateixa línia, l’alcalde de Montblanc, Marc Vinya, ha celebrat la predisposició del Govern, tot i insistir que caldrà mantenir la pressió per aconseguir millores reals.
Altres representants, com l’alcalde de l’Espluga de Francolí, Josep Maria Vidal, han reclamat que la línia R13 tingui el mateix tracte que altres serveis ferroviaris i han tornat a posar sobre la taula la necessitat de desdoblar la via.
No totes les opinions han estat favorables. L’alcalde de les Borges Blanques, Josep Farran, ha criticat que les línies del territori continuen considerant-se “secundàries” i ha alertat que les millores plantejades són a llarg termini.
També des de les Garrigues, el president del Consell Comarcal, Antoni Villas, ha insistit que el servei ferroviari ha de respondre a les necessitats quotidianes de la població i no centrar-se únicament en el transport de mercaderies.
Malgrat els anuncis, el territori es manté a l’expectativa per comprovar si aquestes promeses es tradueixen en una millora real del servei de Rodalies.
