La Guardia Revolucionaria de Irán ha asegurado este miércoles, 4 de noviembre, que cuatro petroleros han chocado con minas navales en el sur del estrecho de Ormuz.
Según el cuerpo militar iraní, los buques intentaban pasar por una ruta que Teherán considera prohibida y continuaban en llamas cuando se difundió el comunicado.
La Guardia Revolucionaria también afirma que ha interceptado dos buques más y que sus defensas han abatido un dron militar estadounidense MQ-9 en la zona, según la televisión pública iraní. El comunicado no identifica los petroleros ni informa de si hay víctimas.
TEHERÁN Y WASHINGTON SE DISPUTAN EL CONTROL DEL PASO
Irán declaró cerrado el estrecho después de la ofensiva que Estados Unidos e Israel lanzaron el 28 de febrero y sostiene que solo se puede navegar con seguridad por las rutas que autorizan sus fuerzas armadas.
Washington, en cambio, niega que el paso esté bloqueado y afirma que escolta buques para mantener las exportaciones de petróleo. El anuncio llega después de que el lunes trascendiera otro incidente con dos petroleros que, según Irán, también habían topado con minas.
¿CÓMO PUEDE AFECTAR AL PRECIO DE LOS CARBURANTES?
Si los incidentes reducen el tráfico de petroleros o encarecen los fletes y los seguros, podrían añadir presión al precio del crudo y, si el encarecimiento se mantiene, acabar repercutiendo en la gasolina y el gasoil.
El traslado a los surtidores no es inmediato ni proporcional: también influyen la cotización de los carburantes refinados y los impuestos. En España, la gasolina 95 costaba de media 1,72 euros por litro el 2 de noviembre, 24 céntimos más que el día antes del inicio de la guerra (+16,2%), pero por debajo de los 1,94 euros del 28 de septiembre.
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