La portavoz del Grupo Municipal Socialista, Sandra Ramos, ha reclamado renovar el Plan de Movilidad Urbana Sostenible que caducó hace dos años. Los y las socialistas tarraconenses han urgido a convocar el consejo de Movilidad para empezar un proceso participativo para consensuar una estrategia común de ciudad: "En este mandato, hemos visto muchos titulares para realizar diferentes acciones de movilidad, pero ninguna estrategia común. Solo un puñado de anuncios por parte de los consejeros Fortuny y Puig para ver quién se lleva más titulares. En este gobierno municipal falta planificación estratégica y existe una falta de liderazgo político".
Para el PSC, la estrategia de movilidad pasa por una gran apuesta por la ampliación de los parkings disuasorios y por la recuperación del proyecto del autobús gratuito. "Si queremos que la ciudadanía practique la movilidad sostenible, la mejor manera es potenciar el transporte público que puede utilizar todo el mundo, como es el autobús", afirma Ramos. Además, la portavoz socialista ha denunciado que este 2021 será el segundo año consecutivo sin una renovación de la flota de autobuses municipales.
En cuanto a la nueva tarificación de aparcamientos, el PSC critica la decisión de encarecer la estancia de más de una hora en la zona azul, ya que la alternativa de parkings públicos no es real en todas partes. La portavoz socialista pone de ejemplo el barrio del Puerto: "Cualquier persona que quiera comprar en los comercios locales de la parte baja, verá encarecida su estancia debido al aumento de precios en la zona azul y se verá obligado a utilizar el parking privado, ya que no hay ningún parking público en aquella zona". Ramos también denuncia que los parquímetros, los cuales una gran parte no aceptan pago con tarjeta, no están preparados para controlar las nuevas tarifas y que sería necesario estudiar un sistema de descuentos por compras realizadas para favorecer el comercio y la hostelería del barrio.