El Ayuntamiento de Reus ha finalizado las fases de diagnóstico y de participación ciudadana del proceso de revisión del Plan de Movilidad Urbana de Reus, el documento que debe definir una estrategia y un programa de actuaciones para la planificación de la movilidad en la ciudad.
La fase de diagnóstico ha analizado la realidad en Reus de todos los modos de transporte: la movilidad a pie, en bicicleta y VMP, en vehículos privado, en transporte público y la movilidad de mercancías. Los trabajos han permitido describir la movilidad actual y el escenario de proyección de movilidad futura (2021-2035).
Igualmente, se ha realizado un análisis para caracterizar el sistema de movilidad y se ha hecho un diagnóstico técnico del sistema, donde se pone de manifiesto sus puntos fuertes y débiles. A partir de este análisis, que incorpora las aportaciones recogidas en la Comisión Especial de Movilidad Sostenible y el proceso participativo, se iniciará la nueva fase de propuesta de medidas correctoras para resolver estas necesidades y proponer los sistemas alternativos a potenciar, y se diseñará un programa de actuaciones con las fases de implementación y de costes.
En este sentido, la revisión del Plan de Movilidad Urbana propondrá nuevas soluciones a los cambios que se han producido desde la redacción del actual Plan, en 2010, hasta ahora en relación a las modalidades de transporte, movilidad más sostenible, tendencia a la reducción del vehículo privado, irrupción de nuevas movilidades, etc..., y, especialmente, a los retos en materia de sostenibilidad.
La revisión del Plan de Movilidad Urbana se fija los siguientes objetivos:
- Planificar una red de peatones y detallar las actuaciones necesarias en cada zona y calle de la ciudad analizadas a partir de las carencias.
- Planificar un acondicionamiento y ampliación de red para bicicletas.
- Programa de mejora del transporte público, valorando la propuesta de creación de una red urbana e interurbana de servicio de transporte público.
- Jerarquización de la red viaria, creando las condiciones para que cada vial tenga unas intensidades de circulación y velocidades admisibles en el entorno, aplicando políticas de moderación del tráfico.
- Planificar la dotación de aparcamientos dentro del ámbito de estudio, pensando en las carencias tanto para residentes como para vehículos foráneos.
- Recogida de propuestas sobre pacificación del tráfico.
- Impulso de la movilidad sostenible.
A partir de aquí, los trabajos previos para la elaboración del nuevo Plan de Movilidad Urbana han permitido sintetizar los paquetes de actuaciones que incluirá el documento. Son los siguientes:
- Creación de una Zona de Bajas Emisiones.
- Consolidación de la movilidad activa.
- Pacificación de entornos escolares, equipamientos y otros espacios públicos sensibles.
- Logro de una accesibilidad universal.
- Expansión de una infraestructura conectada, cómoda y segura para bicicletas y VMP.
- Mejora del transporte público urbano y potenciación de la intermodalidad.
- Desarrollo de infraestructuras metropolitanas.
- Racionalización del aparcamiento y mejora de la eficiencia del transporte motorizado.
- Implementación de una logística urbana más sostenible.
- Políticas de seguridad vial con Visión Cero.
- Promoción de una movilidad más sostenible.
Una vez redactado, el documento se presentará a la ciudadanía en audiencia pública, que tendrá lugar el 20 de septiembre.
