La Guardia Urbana de Reus ha levantado un total de 115 actas de denuncia en materia de seguridad vial durante la semana que ha llevado a cabo la campaña preventiva de control de ciclistas y usuarios de vehículo de movilidad personal, entre los días 10 y 16 de enero. Se trata de la primera campaña
Las infracciones detectadas y denunciadas han sido las siguientes:
- Circular por aceras en VMP: 87 (75,7%)
- Circular con un VMP de noche o con poca visibilidad, sin luz ni ropa reflectante: 12 (10,45)
- Circular con VPM con un número de personas superior: 8 (75)
- Utilizar dispositivos de telefonía móvil durante la conducción de un VMP: 2 (1,7%)
- Circular en bicicleta por aceras: 4 (3,5%)
- Circular con una bicicleta, de noche, sin dispositivos de alumbrado y señalización óptica: 2 (1,7%)
El objetivo de la campaña es concienciar a las personas usuarias del uso responsable de estos vehículos y las consecuencias de incumplir la normativa que les afecta. Se ha incidido tanto en ciclistas y personas conductoras de VMP como en el resto de conductores que cometen infracciones contra estas tipologías de conductores (principalmente referidas a no respetar la prioridad de paso y la parada y estacionamiento en zonas reservadas de estacionamiento de bicicletas). La principal finalidad es reducir los accidentes en las aceras y en los espacios de peatones.
Las nuevas formas de movilidad han comportado un fuerte aumento del uso de la bici y de los VMP. El aumento de las personas usuarias de estos vehículos obliga a garantizar una convivencia adecuada con el resto de usuarios, especialmente con los peatones.
Hay que tener presente que tanto los VMP como las bicicletas tienen la consideración de vehículo y, como tal, sus conductores están obligados a evitar perjuicios, molestias y peligros, además de mantener una atención permanente, una diligencia y la debida precaución cuando circulen por las vías. A los VMP les es de aplicación, igualmente, el régimen de infracciones sobre paradas y estacionamientos.
Las infracciones cometidas por menores de edad que conduzcan una bici o un VMP deben responder solidariamente de la multa impuesta los padres, tutores, acogedores y guardadores legales o de hecho, al ser aplicable la Ley de seguridad vial tal y como lo exige por motivo del incumplimiento de la obligación impuesta a estos.
Accidentes Según datos de la Guardia Urbana, entre 2020 y 2021 ha habido un fuerte incremento de la siniestralidad en Reus con bicicletas y vehículos de movilidad personal implicados. de 19 en 2020 a 89 en 2021, con el siguiente detalle:
- Accidentes con heridos con VMP: 8 (2020) 55 (2021)
- Accidentes con heridos con bicicleta implicada: 3 (2020) 15 (2021)
- Accidentes sin heridos amn VMP: 1 (2020) 10 (2021)
- Accidentes sin heridos con bicicleta implicada: 7 (2020) 9 (2021)
- Total accidentes: 19 (2020) 89 (2021)
Consejos Desde la Guardia Urbana se facilitan los siguientes consejos sobre cómo moverse por la ciudad con bici o patinete eléctrico:
- Conducir con precaución, evitando poner en peligro al resto de usuarios de la vía.
- No circular por las aceras: está prohibido
- Respetar la señalización y los pasos de peatones
- No circular con auriculares: además de ser muy peligroso, está prohibido.
- En patinete eléctrico, sólo puede ir montada una persona.
- La tasa de alcoholemia es de 0,25 mg/l en aire espirado, tanto para bicicletas como para VMP (además, a partir del 21 de marzo de 2022 se ha establecido una tasa de cero alcohol para los menores de edad que conduzcan).
- Usar el casco (recomendable actualmente y denunciable a partir del 21 de marzo de 2022).
- Aparcar en los lugares habilitados
- El responsable de cualquier incidente es el conductor, o sus padres, en caso de ser menor de edad.
