La Autoridad Portuaria de Tarragona (APT) ha firmado este lunes, 9 de febrero, un protocolo de colaboración con la Asociación para el Impulso Metropolitano del Camp de Tarragona. Con la firma de este documento, ambas organizaciones se comprometen a trabajar conjuntamente en el despliegue del territorio metropolitano. El acuerdo convierte a la APT en un agente activo que favorezca la promoción territorial, proyectando la imagen de Puerto Metropolitano para atraer inversiones y talento. La firma del protocolo oficializa el apoyo que la Autoridad Portuaria ha dado desde los inicios a la creación del Área Metropolitana y reivindica el Puerto como uno de los principales espacios de encuentro y consenso del territorio, gracias a su neutralidad política, experiencia técnica y a su rol como motor económico.
"Desde Port Tarragona hemos defendido siempre la visión metropolitana del territorio y, de hecho, hace tiempo que nos presentamos como un Puerto Metropolitano", ha asegurado el presidente de la Autoridad Portuaria, Santiago J. Castellà. "Nos interesa ser un Puerto útil al territorio", ha añadido Castellà. En esta línea, también ha afirmado que el Puerto de Tarragona no es solo el puerto de la ciudad sino del territorio: "También somos el puerto de Reus, de Valls y de una gran región logística que engloba toda la provincia, el Valle del Ebro hasta llegar al centro peninsular".
El president de l'Associació per a l'Impuls Metropolità del Camp de Tarragona, Roc Muñoz, ha valorado muy positivamente la firma del protocolo con la Autoridad Portuaria de Tarragona destacando que "el Puerto es un ejemplo claro de lo que queremos construir, es un espacio que piensa en el territorio y esta incorporación refuerza de manera decisiva el proyecto metropolitano y le aporta una dimensión estratégica clave, tanto desde el punto de vista económico como territorial".
Muñoz ha subrayado que "el Puerto es un actor tractor, con una visión supramunicipal y una capacidad de incidencia que encaja plenamente con el objetivo de construir un Área Metropolitana cohesionada, competitiva y con proyección internacional". Finalmente, el presidente ha remarcado el valor del Puerto como espacio de consenso: "La neutralidad, el rigor técnico y el liderazgo del Puerto de Tarragona lo convierten en un aliado imprescindible para generar confianza, diálogo y acuerdos amplios en un proyecto tan transversal como es el metropolitano".
En la rueda de prensa también ha asistido la vicepresidenta de la asociación, Dolors Farré. Por su parte, ha comentado que "el Puerto de Tarragona es un motor económico y social de nuestro territorio y con esta colaboración, se reafirma su compromiso histórico de servicio a todos los municipios del Área Metropolitana, poniendo su experiencia y proyección internacional al servicio del conjunto del territorio". "Este acuerdo es un paso más al objetivo común para poder hacer de los proyectos, oportunidades reales", ha añadido Farré
Ámbitos de colaboración
El protocolo establece un marco de colaboración entre la Autoridad Portuaria y la Asociación Impulso Metropolitano que se materializará con la creación de una Comisión de Seguimiento, formada por miembros de ambas organizaciones. Esta comisión elaborará un plan de trabajo compartido, que fijará las líneas de acción para favorecer el desarrollo territorial en clave metropolitana. La entidad, constituida a finales de octubre de 2025, está integrada por los municipios de La Canonja, Tarragona, Reus, Valls, Constantí, Cambrils y Salou. Está previsto que Creixell se sume pronto
Los ámbitos de trabajo que se priorizarán serán la planificación territorial urbanística, el desarrollo de infraestructuras estratégicas (de movilidad, logísticas, energéticas, digitales), el impulso a la transición ecológica y a la gestión eficiente de los recursos (agua, energía y residuos), el desarrollo económico, industrial y social de la futura Área Metropolitana, la cohesión territorial, la gobernanza metropolitana y la promoción internacional
"El impulso al Área Metropolitana del Camp de Tarragona llega en un momento de transformación de los puertos, en el cual ya no nos explicamos únicamente por las infraestructuras que hacemos, sino especialmente por la creación de cadenas de valor en nuestra área de influencia, que generen dinamismo económico y desarrollo social", ha añadido Castellà.